Ciao! cosi mi hanno detto..credo per il fatto che un terminale per essere omologato debba avere un dato numero di decibel che tu non puoi variare a tuo piacere agendo su una valvola..Quote:
Originariamente inviata da Kalifornia
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Ciao! cosi mi hanno detto..credo per il fatto che un terminale per essere omologato debba avere un dato numero di decibel che tu non puoi variare a tuo piacere agendo su una valvola..Quote:
Originariamente inviata da Kalifornia
Ragazzi che ve ne pare del Novitec, dovrebbe essere omologato credo
http://www.youtube.com/watch?v=vRpkrYVI158
dal sound non si direbbe fa' troppa ruggia per essere omologato oppure l'utente ha' scatalizzato
Adesso gli chiedo
La legge prevede che i terminali di scarico con sistema "apri-chiudi" debbano essere gestiti direttamente dalla centralina (nelle supercar funziona cosi) e non da un comando esterno, quindi non possono avere un'omologazione valida in italia.Quote:
Originariamente inviata da Kalifornia
oppure essere a molla come il record monza / modena
Non verrebbe comunque pił omologato, il RM č l'unico che ha avuto l'omologazione, adesso non sarebbe pił possibileQuote:
Originariamente inviata da momoAbarth
E chissą che a sto punto non ci possano essere problemi in futuro per chi li ha montati! Siamo in Italia, non mi meraviglierei!
Magari non c'entra molto ma anni quando guidavo la mia prima macchinetta (una Panda 750), venni richiamato dalla motorizzazione per regolarizzare il fatto che la vettura non avesse le cinture posteriori: fui costretto a metterle.
Non ci saranno problemi, tranquillo..
speriamo bene