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Buonasera a tutti, dopo un po di assenza aggiorno i progressi. Portata l'auto in officina per il primo tagliando, quando ormai ero rassegnato a tenere la macchina con il problemuccio allo sterzo, il meccanico mi informa che la Fiat ha disposto la sostituzione della centralina per risolvere il difetto. ATTENZIONE sostituire non aggiornare. Non appena arriverà mi avviseranno per montarla e dopo che l'avrò provata vi farò sapere. Buonanotte.
Guardate che è successo anche a me sulla 500 normale e poco fuori garanzia (2 anni e tre mesi :uhu: ) e mi costò una strizza per l'essere andato fuori strada in una rotatoria (per fortuna sull'erba) e 1200 € per la sostituzione completa del servo. Se non siete in garanzia e volete riparare lo sterzo (spendendo meno) cliccate qui: http://www.guerrierielaborazioni.it/it/index.asp
Nella sezione "Servizi alle officine" ( http://www.guerrierielaborazioni.it/it/officine.asp ), il meccanico che vi smonterà/rimonterà il gruppo avrà contatto in merito alle operazioni da eseguire.
Se leggete in fondo a questa sezione: http://www.guerrierielaborazioni.it/...vizi.asp?id=13 avrete purtroppo modo di capire come il problema al servosterzo elettrico sia diffuso, infatti c'è una riga dedicata: revisione servosterzo elettrico City
Vi ricordo che per le problematiche relative alla sicurezza la garanzia si estende a 8 anni e 150000 km
Io avevo una panda con 5 anni e 90000 km e dopo che a mia figlia si era bloccato 2 volte ai 30 km orari in rotatorie lo sterzo mi e’ stato sostituito in garanzia pagando solo la manodopera ma bisogna contattare il numero verde fare un po’ la voce grossa e presentare (obbligatorio)tutte le ricevute dei tagliandi eseguiti dalla rete di officine FIAT.
Avranno cambiato politica perchè cinque anni fa, pur "facendo la voce grossa", non servì a nulla...pur avendo fatto tutti i tagliandi in Fiat, ma poi che vuol dire...che altre officine sono incompetenti e c'è una sorta di "jus primae nocti" con l'auto e si fa il patto di sangue con il concessionario? Altri (molti) pure non risolsero niente...poi scusatemi...se è un difetto talmente diffuso che si può verificare ancora dopo diversi anni dai primi casi, ma vi pare che bisogna fare "la voce grossa" per far valere i propri diritti? E se qualcuno fa un incidente a causa di problemi al servo elettrico come la si risolve? :uhu:
No grazie, io ritengo questo difetto genetico (tale è) meritevole di indagine da parte del Ministero dei Trasporti e non una roulette russa i cui risultati ancora a distanza di parecchi anni, debbano esere considerati una mera fatalità attribuibile al caso...qui c'è da rimetterci anche la vita! :nervosi:
I soldi spesi (buttati) per un difetto ricorrente (pensate che c'è chi ne fa un mestiere a rigenerare) già bruciano così, eventuali conseguenze fisiche (e morali) aggiungono un sapore amaro al tutto.
Parlare di prodotti a livello "premium" quando ancora le componenti (in comune a molti modelli) hanno un livello qualitativo a dir poco incerto....beh...mi sa molto di presa per i fondelli.
Se ci metto pure che alla luce del fatto che anche a me s'è gonfiato l'air bag (che schifo...vergonati Fiat! ) :uhu: mi passa la voglia di spendere 20.000 euro per compramene un altra...
Fiat sicuramente sperava che il difetto si manifestasse solo da macchina ferma ,infatti il primo anno mi e’ successo 2 volte a macchina parcheggiata ma poi ho denunciato al numero verde che mia figlia e’ uscita leggermente di strada in una rotatoria e l’officina dopo aver stampato il report dell’allarme memorizzato dalla centralina lo ha inviato a FIAT e dopo ha avuto ok da ispettore ha eseguito il lavoro.
Fiat doveva eseguire richiamo se fosse capitato negli USA sarebbe intervenuta immediatamente .
P.S nella mia 500l e’ già stato sostituito perché’ andava a scatti ma ho sentito che manifesta diverse problematiche
Ho una 500 L da circa 2 anni e ho riscontrato questo problema di "scattosità" dello sterzo da subito, sul rettilineo in particolare è insopportabile, si "incolla" al centro e devo continuamente aggiustare la traiettoria...ovviamente nessuna officina Fiat a cui mi sono rivolto ha riscontrato alcun problema.
Ho ripreso l'auto proprio ieri da un'officina qua a Bologna e il responso è stato...tutto ok secondo noi lo sterzo va bene :(
qualcuno sa indicarmi un'officina dove siano già al corrente e quindi non sottovalutino il problema (che a quanto ho letto si risolve solo con la sostituzione del piantone dello sterzo)??
sono disposto anche a portare l'auto fuori regione!
Se vai sul gruppo''Facebook''dei cinquecentisti troverai un post sullo sul tuo problema.L'autore(Daniele Leonardi)è di Bologna e ha fatto sostituire il piantone dello sterzo per indurimento durante la marcia.Saluti.
ho cercato ma ci sono molti gruppi, Cinquecentisti -sito web-, -gruppo aperto- -gruppo chiuso-, qual'è di preciso? mi potresti inviare il link? Grazie!!
RE-POST: credo di averlo trovato :)) grazie!!
Metti il link anche qui, tornerà utile ad altri (purtroppo).