Con cosa posso sostituire la mia 500L?

Mi unisco ai complimenti di pinkus, disamina perfetta ronin!

gentili, vi ringrazio, buon we :)

Sostituita con 500 eletrrica. Molto più piccola ma piacere di guida imparagonabile!!!

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Originariamente inviata da ronin_55

per me, idealmente (ci sono poi le sfumature e interpretazioni intermedie) una monovolume dovrebbe avere un solo volume o quasi, quindi parabrezza avanzato, poco cofano e linee raccordate come angolo tra parabrezza e cofano appunto, e questo per massimizzare il volume interno (esempi ce ne sono mille, dall'espace che fu il primo all'idea, dalla c-max alla twingo 1 alle galaxy/sharan)... altezza da terra da auto normale, abitacolo e bagagliaio grandi più che in una macchina standard, trazione integrale nn essenziale per niente... un suv, sport utility vehicle, prende invece spunto dalle forme delle fuoristrada, ma più civilizzate come confort e orientate alla guida (molto) prevalente su asfalto, quindi cofani alti e piuttosto piatti, parabrezza nn molto inclinato, altezza da terra elevata, bagagliaio e spazio interno nn prioritari, equivalenti ad un'auto classica salvo di solito l'altezza interna, aspetto sportiveggiante come da veicolo per il tempo libero e l'avventura, trazione integrale almeno a richiesta, niente blocchi differenziali veri e niente telaio (quindi niente fuoristrada vero)... in comune ci sono dimensioni, baricentro alto e peso elevato... poi tra le due categorie ci sono mille sfumature (come tra i loro modelli ispiratori e ideali, il furgoncino e la fuoristrada, rispetto ai quali sono entrambi più macchine classiche come guida e finiture)

Ottimo.

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Originariamente inviata da Pisqual

Sostituita con 500 eletrrica. Molto più piccola ma piacere di guida imparagonabile!!!

e poi ci fai mille kilometri!

Salve,
untimamente sono stato un po`indisposto , ok.
Dunque ho fatto una valutazione della mia 500L su un buon sito tedesco, viene valutata dai 9400€ agli 11000€ dipende dagli accessori che non ho potuto inserire come gancio traino e qualche altra cosa.
Mi pare una onesta* valutazione.
Ieri ho visto la prima Tonale su strada, nera, non era per niente male vista a distanza ma non era un colpo all`occhio.
Vedro`di presenza quando potro`andare.
Buone Feste anche se un po`tardivo.

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Originariamente inviata da Franco C.

e poi ci fai mille kilometri!

in un anno percorsi 37 mila km al costo di 500 euro (con fotovoltaico e colonnine enel con abbonamento). spesa per 2 tagliandi obbligatori dovuti alla garanzia euro 80. costo manutenzione euro zero. costo tassa circolazione euro zero. per non parlare di tutte le altre agevolazioni per quanto riguarda i parcheggi e gli accessi....oltre sempre all'imparagonabile piacere di guida!

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Originariamente inviata da Franco C.

Ieri ho visto la prima Tonale su strada, nera, non era per niente male vista a distanza ma non era un colpo all`occhio.

Mette paura. Semplicemente la più bella del segmento. Guarda i dati di vendita, ha messo dietro tutti i competitor diretti nonostante la produzione proceda ancora a rilento e il lavoro instancabile (per me inspiegabile, a meno di essere concessionari di altre case) dei tanti troll.

La Tonale senza dubbio merita, si distingue bene dai sui simili, ma siamo su altri livelli come auto, prezzo e segmento.

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Originariamente inviata da Pisqual

in un anno percorsi 37 mila km al costo di 500 euro (con fotovoltaico e colonnine enel con abbonamento). spesa per 2 tagliandi obbligatori dovuti alla garanzia euro 80. costo manutenzione euro zero. costo tassa circolazione euro zero. per non parlare di tutte le altre agevolazioni per quanto riguarda i parcheggi e gli accessi....oltre sempre all'imparagonabile piacere di guida!

Sostituire la L con la 2posti più, è come buttarsi nel vuoto!!!
Poi per il risparmio, varia molto, ma molto caso per caso...
Tu dici che hai speso solo 500 euro, vuol dire tutto e nulla, l'auto ti è stata regalata insieme al fotovoltaico e all'abbonamento enel illimitato senza scadenza?