Montato Record Monza

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Originariamente inviata da Frank13

anche la Tributo doveva essere chissà cosa....

Calma, la Tributo è solo "scena", marketing, immagine, chiamala come vuoi, la Biposto è un auto da corsa!
Le 500 che abbiamo sia io che te non hanno nulla in comune con questa 695 se non il nome, qualche vite e la forma della carrozzeria...

Dici la tua? Se hai i soldi per farlo (e mi sembra che puoi ;)) venditi quel catorcio tamarrato e accrocchiato che hai e prenditi la biposto! :D

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Originariamente inviata da Nik079

Concordo con Polz, è per quel motivo.
La Mini Cooper S? Ha uno scarico silenziosissimo, non è paragonabile nemmeno lontanamente a quello stock, ha solo un timbro sonoro abbastanza buono ma nulla di che.

Quella che si avvicina maggiormente alla 500 Abarth Stock è solo la BRZ. L'ho sentita passare un paio di volte e ha proprio un bel sound!

Silenzioso non direi proprio, ci sono pure salito e ti dico che dopo qualche migliaio di chilometri (non so di preciso quanti) lo scarico era bello aperto e rombava molto bene, magari tu hai avuto esperienze diverse.
Tra l'altro quando mollava l'acceleratore, in rilascio borbottava che era un piacere!
Idem quella di un mio conoscente, anche se quella montava il terminale JCW

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Originariamente inviata da PieLume

Silenzioso non direi proprio, ci sono pure salito e ti dico che dopo qualche migliaio di chilometri (non so di preciso quanti) lo scarico era bello aperto e rombava molto bene, magari tu hai avuto esperienze diverse.
Tra l'altro quando mollava l'acceleratore, in rilascio borbottava che era un piacere!
Idem quella di un mio conoscente, anche se quella montava il terminale JCW

Mah insomma, io quello della Cooper S non lo trovo per niente rumoroso, anzi, è fin troppo "soft" per essere una sportiva.
Lo scarico stock della 500 abarth è già ben superiore, non parliamo del Record Monza...

Poi oh, in giro di Copper S c'è ne, ma lo scarico non lo sento...e questo l'hanno evidenziato anche alcune riviste, la 500 su questo non si batte! ;)

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Originariamente inviata da Frank13

Sono d'accordo con te, certo la Biposto non l'abbiamo ancora vista dal vivo, bisognerà vederla prima di giudicare, ma se tanto mi da tanto anche la Tributo doveva essere chissà cosa, mentre sinceramente io preferisco la mia che, oltre ad essere più performante, mi è costata sicuramente meno....
Diciamo che sono due cose diverse, la Jcw è una vettura stradale con tutti i confort del caso, mentre la Biposto è una macchina stradale ma da usare prevalentemente in pista, con delle caratteristiche da auto da corsa, per fare un'esempio una Porsche turbo e una GT3 cup......

Avete preso in considerazione la JCW ma il corrispettivo Mini della Bisposto è ovviamente la GP.
Per il resto concordo, la Biposto costa veramente cara, troppo onestamente..

Qualcuno vende il record monza in buono stato ?? Io sono di Roma

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Originariamente inviata da Nik079

Calma, la Tributo è solo "scena", marketing, immagine, chiamala come vuoi, la Biposto è un auto da corsa!
Le 500 che abbiamo sia io che te non hanno nulla in comune con questa 695 se non il nome, qualche vite e la forma della carrozzeria...

Dici la tua? Se hai i soldi per farlo (e mi sembra che puoi ;)) venditi quel catorcio tamarrato e accrocchiato che hai e prenditi la biposto! :D

Intanto mi ripeto, bisogna aspettare l'uscita e provarla prima di giudicare la Biposto, per me le auto da "corsa" come dici tu sono altre.....:D
Intanto tu la mia non l'hai mai vista ne provata, come fai a giudicarla....???
A prescindere dal fatto che dei miei soldi ne faccio quello che voglio, non capisco perchè dovrei cambiarla....?? Prerchè lo dici tu....????
La Biposto per tanto che mi possa piacere non la comprerei mai, sai quando ho voglia di farmi un giro con delle prestazioni sotto il **** posso sempre prendere la Porsche o la Ferrari......... o devo chiederlo a te.....???? :lol::lol:

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Originariamente inviata da Frank13

Intanto mi ripeto, bisogna aspettare l'uscita e provarla prima di giudicare la Biposto, per me le auto da "corsa" come dici tu sono altre.....:D
Intanto tu la mia non l'hai mai vista ne provata, come fai a giudicarla....???
A prescindere dal fatto che dei miei soldi ne faccio quello che voglio, non capisco perchè dovrei cambiarla....?? Prerchè lo dici tu....????
La Biposto per tanto che mi possa piacere non la comprerei mai, sai quando ho voglia di farmi un giro con delle prestazioni sotto il **** posso sempre prendere la Porsche o la Ferrari......... o devo chiederlo a te.....???? :lol::lol:

Tanti non ti offendi col tuo garage pieno zeppo di auto da "corsa" se ti dico che non ha minimamene senso l'accrocchio e hai fatto alla tua povera 500....:D te lo dico col massimo rispetto e tutta la simpatia eh!;) Capisco chi non può permettersi una Lotus o una Porsche, allora si prende un cinquino e con qualche migliaio di euro se lo prepara, ma che senso ha con la Ferrari che hai, "rovinare" una 500 così? Piuttosto che girare con un cinquno "tamarrato", non era più facile prenderti qualcosa di meglio? Adesso che poi è uscita la 695 biposto, la prima VERA auto sportiva del marchio dai tempi di Karl Abarth, perchè non considerarla? O altrimenti una bella 4C...
Poi la tua sará anche potentissima, settata bene, performante...ma sempre un "pasticcio" rimane!
Ascolta un consiglio: buttala via e prenditi qualcosa di serio per tutti i giorni...fatti sta biposto! :D

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Originariamente inviata da Nik079

Tanti non ti offendi col tuo garage pieno zeppo di auto da "corsa" se ti dico che non ha minimamene senso l'accrocchio e hai fatto alla tua povera 500....:D te lo dico col massimo rispetto e tutta la simpatia eh!;) Capisco chi non può permettersi una Lotus o una Porsche, allora si prende un cinquino e con qualche migliaio di euro se lo prepara, ma che senso ha con la Ferrari che hai, "rovinare" una 500 così? Piuttosto che girare con un cinquno "tamarrato", non era più facile prenderti qualcosa di meglio? Adesso che poi è uscita la 695 biposto, la prima VERA auto sportiva del marchio dai tempi di Karl Abarth, perchè non considerarla? O altrimenti una bella 4C...
Poi la tua sará anche potentissima, settata bene, performante...ma sempre un "pasticcio" rimane!
Ascolta un consiglio: buttala via e prenditi qualcosa di serio per tutti i giorni...fatti sta biposto! :D

Puoi anche piantarla li .....che se finora non ti ci ha mandato ancora nessuno.....ti ci mando io... e credimi sono stato gentile......:)

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Originariamente inviata da Frank13

Puoi anche piantarla li .....che se finora non ti ci a mandato ancora nessuno.....ti ci mando io... e credimi sono stato gentile......:)

Ahaha....ma dai che si scherza!!! :lol::lol:

Io ho montato il Record Monza proprio oggi e che dire, le prime impressioni son più che positive!
Sbaglio o la valvola si apre sui 2500/3000 giri?