Fare l'assetto

Ma uno può comprarseli e farseli poi montare in Abarth?

C'è anche su blackparts lo sport. Mi pare sia a gas

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Originariamente inviata da PieLume

koni sport dovrebbe essere quello top di gamma, che se non sbaglio è regolabile...però ci dirai tu i prezzi!
In Abarth per il kit koni quanto chiedono?

Il Koni rosso regolabile non dovrebbe più essere in commercio, il Koni Active ha tecnologia FSD.
https://store.blackparts.it/assetto/...arth-4669.html
http://mqauto.it/koni-special-active/
Poi monta su tutte le versioni, quindi presumo che abbia lo stelo classico non accorciato.

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Originariamente inviata da Omerissimo

Ho chiesto ad un preparatore/officina un preventivo per kit completo Koni FSD e relative molle. Mi ha informato che esiste anche il Koni SPORT, qualcuno di voi lo monta?

Il secondo è qualitativamente superiore, queste le info datemi, ma FSD lo trova comunque valido . Mi prepara i due prezzi per lunedì, secondo voi se la forbice economica non fosse ampia conviene stare su quale dei due?

https://store.blackparts.it/assetto/...00-abarth.html
Chi ha il Koni sport lo ama….
Mi ero documentato su questo assetto prima di prendere il B12 è ottimo e regolabile in estensione, la parte anteriore si regola aprendo il cofano, la parte posteriore si regola solo da smontato, mi ha frenato il prezzo un po’ alto degli ammo ai quali è consigliato montare le Prokit, però viene fuori un gran bel lavoro.
In poche parole nulla a che vedere con gli FSD…

Ma che differenza c’è tra quello active che si può comprare sul sito e il koni fsd della abarth?

Poi non so forse dico una minghiata ma un assetto regolabile per uso stradale penso sia superfluo.. No?

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Originariamente inviata da jordi91

Puoi provare a montare i ce4chi da 16..

Infatti ho già preso dei cerchi da 16" per le invernali.

Cambia qualcosa tra i 17" e i 16" come confort?

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Originariamente inviata da fabs

Poi non so forse dico una minghiata ma un assetto regolabile per uso stradale penso sia superfluo.. No?

È quello che penso anche io... di fatto sono propensissimo all'FSD.

Ecco... Poi sono molto curioso di sentire come si comportano i vari assetti nelle varie situazioni.

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Originariamente inviata da robyfs

Infatti ho già preso dei cerchi da 16" per le invernali.

Cambia qualcosa tra i 17" e i 16" come confort?

Si.. poi ti dico che con assetto stock era più confortevole.. con i b8 cambiava poco.. con l assetto della turismo non saprei dire.. ma qualcosa migliora nel confort