normalmente, TBD = to be defined
quindi il prezzo è da definirsi
ciao!!!
Visualizzazione stampabile
Ho notato che hanno invertito la cambiata del dualogic quello della panda il + era in avanti e il - indietro che a mio avviso era errato, sulla 500 il + indietro e il - in avanti...
http://www.autoweek.nl/images/480/e/...0a99a2764e.jpg
http://autocarview.com/gambar/090308-2.Jpg
Grazie per le risposte, si riguardo al + e - invertiti se segui il mio link a fine pagina, vedrai che sulla bravo è come la 500, riprende le cambiate sequenziali delle macchine da Rally .
Cmq la 1.4 non avrà la funzione Economy del 1.2 ma avrà il tasto Sport .
Allora Bionico, brutta notizia, oggi sono andato in concessionaria per modificare l'ordine , per poter mettere anche le palette al volante, e purtroppo mi è stato detto che l'ordine è già partito e non è possibile modificarlo...
Io lo ordinata il 27/6/2008 e oggi siamo al 8 Luglio 2008 , sono passati appena 11 giorni e già non possono fare più niente, penso che te che ormai sono mesi che lai ordinata sia impossibile da modificare .
I cambi DSG del gruppo VW che tutti dicono che sono una bomba.
Possibilità di funzionamento sequenziale, cambiate veloci, precise, senza bisogno di frizione.
Anche Fiat prepara qualcosa del genere.
Vedrete che prenderanno sempre più piede questi cambi, a discapito dei normali manuali.
E garantiscono comunque divertimento alla guida.
Sono convinto che parecchie persone una volta provati, si ricrederanno.
Quoto tutto, poi il cambio robotizzato permette anche di risparmiare carburante, che di questi tempi è solo cosa buona, il divertimento alla guida rimane identico, anzi io mi diverto molto di più in sequenziale, non vedo l'ora di metterci le palette al volante sulla 500 poi ve la faccio provare :cheers: .
Io il sequenziale con le leve al volante sulla BMW.
I cambi sequenziali sono molto divertenti, e se non li avete mai provati fatelo e vi ricrederete.
Le al volante però si usano talmente poco che non vale la pena spenderci soldi. Io le uso solo quando guido molto forte, cosa che comunque con una 500 non si può fare.