Eh, credo proprio di sì, se la spingi a quelle velocità ci mette poco a diventare un secchio bucato. ;) Se avessi la 6^ si sentirebbe meno, ma in 5^ i consumi aumentano parecchio.
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Eh, credo proprio di sì, se la spingi a quelle velocità ci mette poco a diventare un secchio bucato. ;) Se avessi la 6^ si sentirebbe meno, ma in 5^ i consumi aumentano parecchio.
Potevi accreditarti un consumo migliore come per la velocità Ma che hai un F16 o Tom cat ?Quote:
Originariamente inviata da Little White
eh lo so ma dopo una settimana di città andando piano e pochi km percorsi il kat si intasa un po e la porto a spurgarsi un po.....poi secondo me il consumo è più alto.. rispetto a quando viaggi più spesso su strade a scorrimento e hai il motore bello sciolto e il kat non intasato... tipo se io dopo un viaggio facessi poi sempre 20 km al giorno in tangenziale per lavoro il motore consumerebbe meno... invece in città vai piano,traffico,semafori e poca strada.. un attimo ad intasarsi un po
eh ogni tanto una stiracchiata ci vuole... cmq non sono 150 km di fila li ho fatto metà la mattina e metà la sera per tornare ... cmq andando sui 110 una volta mi ha fatto 20 al litro...Quote:
Originariamente inviata da Italosicano
Si, se consideri che a 160km/h (150 effettivi) l'auto è a 4.500rpm.Quote:
Originariamente inviata da Little White
La sesta sarebbe inutile, considerata la poca coppia dell'auto.
la sesta dovevano metterla sul 100hp come la panda e sull'abarth
La 1.4 16v ha la sesta in realtà..
no infatti poi il cambio è già lungo appunto per risparmiare sui consumi... ovvio che andando a 160 i giri aumentano come i consumi..Quote:
Originariamente inviata da Paolus
E allora perchè ti lamenti, scusa?Quote:
Originariamente inviata da Little White
Io sinceramente non capisco perchè si debba andare a quelle velocità con una macchinina simile...! E' una cosa che proprio non capisco! Probabilmente per gli amanti della velocità è diverso!
Punti di vista...se hai un Porsche, non per forza devi correre.Quote:
Originariamente inviata da Sméagol
Ci stai pigliando per il c**o,vero..? :uhu:Quote:
Originariamente inviata da Little White
Verissimo, è assodato che da un macinino per affermarsi si chiedano potenza e velocità e da un auto di lusso e sportiva tale affermazione si sia già conseguita da se senza dar prova di altre cose. :)Quote:
Originariamente inviata da Paolus
non mi sto lamentando volevo sapere se è normale che aumenta di così tanto :uhu:Quote:
Originariamente inviata da Paolus
velocità simile? ho scritto 160 non 260... abbiamo due concezioni leggermente diverse di alta velocità... e il 1.2 è a 4500 giri a quella velocità quindi non è col collo tirato... bahQuote:
Originariamente inviata da Sméagol
e nessuno ha mai pensato che forse c'è a chi piace andare veloce e chi a mo di lumaca... dove nn centra nullla il porche o il macinino...Quote:
Originariamente inviata da Spoiler
NO nessuno vuole prender per i fondelli nessuno ... tranquillo :fico:
i miei 100 pony 9 a litro fa schifoQuote:
Originariamente inviata da Sessodrive
Ieri finisco il pieno di GPL, azzero il tripB e inizio a farmi i miei consueti 30km a benzina tra un pieno e l'altro. Insomma... :ahah::ahah: scusate, ma mi scappa un po' da ridere...il consumo medio segnava 19,1km/L. :ahah: :ahah: :yee: Va sempre meglio!! :yee:
ottimo ;)
Il nostro 7° cavalleggeri ovvero panda 1,2da 69 cv si aggira sui 16,7 km/lt ma chi la guida è sempre all'inseguimento del tempo perduto..
Ah, io dico sempre che sono unta dal Signore, perché le strade che percorro sono tutte più extraurbane che urbane e viaggio sempre a 70-90km/h più o meno costanti. :) Poi un paio di volte a settimana faccio un po' di autostrada, ma tratti brevi, sono massimo 40km a settimana, quindi incidono poco. :)
Leva l'impianto a gpl così consumi meno(ma paghi di più il carburante).
Se tu sei unta io sono bisunto... XD
beata te x me è l'oppostoQuote:
Originariamente inviata da mazoku
io purtroppo non sono così fortunato, ma direi che con 350 km con 23 euro di pieno non mi posso proprio lamentare : )
Probabilmente abbiamo due punti di vista totalmente diversi!...perchè secondo me percorrere 150 km o più a quelle velocità che hai scritto tu su una 500 1,2 non è proprio normalità! E credo che il fatto che i consumi aumentano di parecchio ne sia un sintomo!Quote:
Originariamente inviata da Little White
Poi insomma non voglio polemizzare perchè ognuno ha il suo stile di guida e le proprie abitudini, era giusto per fare un'osservazione!
si ma se leggi attentamente gli altri post si capisce che io normalmente la uso in città in settimana.. e il week quando posso la porto a sfogarla un po... comunque dicevo che non ho fatto 150 di fila... ma una settantina la mattina e il ritorno la sera... l'auto durante la giornata è stata a riposo... poi non è che sn partito a cannone! parto piano e vado piano finchè non scalda.. poi in statale non andavo a quella velocità .. solo entrato poi in autostrada l'ho fatta correre un po... ma che vai a 130 o vai a 150 non cambia nulla al mio 1.2... non fa una piega... però mi ha consumato di più .... e questo lo so.. non pensavo soltanto che le medie si potessero abbassare così velocemente.. cioè se vai a 110 mi fa i 20 al litro e se vado a 150/160 mi fa i 14,5 o poco piùQuote:
Originariamente inviata da Sméagol
Una cosa è sicura,siete sulla buona strada per una insana paranoia o comunque un bel ricovero in un centro di igiene mentale e chissà...magari vi mettono come vicini di letto. XD
si va boh ciao va..... non si può fare un discorso..... :suda:
Little, a 110km/h il motore gira ad appena 3.000rpm, normale che faccia quel consumo.
La mia a 5.000rpm (e quindi ti lascio immaginare la velocità) mi fa i 12 al litro, quindi non puoi lamentarti.
P.S. sinceramente continuo a non capire le critiche per le alte velocità.
beh allora mi è andata pure bene :DQuote:
Originariamente inviata da Paolus
si quoto quello che dici ;)
ragazzi la mia 1.2 (gennaio 2008) come consumi va benissimo, faccio spesso medie da trip di 18 km/l .. e ultimamente anche 19.
addirittura tempo a dietro feci diversi video per occasioni diversi di gite fuori porta, dove i km a litro erano anche oltre i 20.
io per fare i 20 al litro devo andare in autostrada a 110 km/h
...essì... :) Sono proprio medie da trip... XDQuote:
Originariamente inviata da fabiop986
Il trip è affidabile, ha uno scarto intorno ai 0,5km/L di ottimismo, ma tendenzialmente è abbastanza preciso (quando si va a benzina, ovviamente). :)
oggi ho provato a viaggiare con il consumo istantaneo visualizzato per vedere se con le modifiche apportate l'auto consumasse di più di meno o uguale.. diciamo che a pelo di gas ma proprio sfiorando il pedale sui 120 km/h mi segna dai 4.5 ai 5.0 l/100 km appena si preme un po si sale subito a circa 6.0 ... invece andando sui 140 km/h si stabilizza sui 6.4/7 l/100 e tornando sui 100 km/h si sta su una fascia variabile dai 3.5 a 4.2 l/100 km .. il tutto sempre a pelo di gas... poi invece in accelerazione piena a tavoletta il consumo istantaneo raggiunge cifre decisamente alte.. cmq credo sia impossibile fare un viaggio tenendo un consumo istantaneo fisso... ad ogni minima cosa varia subito
140 a pelo di gas sul 1.2 rimappato....mmm 140 di tacchimetro quindi 132 circa...e anche così non credo che possa essere a pelo di gas...a meno che chiaramente non ti hanno cambiato la mappa dell'acceleratore in modo che praticamente sia o tutto o niente (come effettivamente credo abbiano fatto).
Quote:
Originariamente inviata da Little White
si si io ho messo la centralina per il pedale acceleratore e anche a 160 posso stare a pelo di gas.. lavora fino all'80 % del potenziometro pedale... il restante 20% lo uso quando voglio andare al massimo..
Martedì sono andato a Cesenatico e tornato in giornata. Partenza da Carpi con un passeggero - autostrada a velocità comprese fra 110 e 120 km/h e aria condizionata sempre accesa.
Al ritorno il board computer mi dava un consumo medio di 18.8 km/l.
Al 100 % si tratta di un dato ottimistico. Sapete qual è l'errore in percentuale del board computer ?
Nello scorso calcolo da pieno a pieno, il consumo effettivo era di 0,8 km/l inferiore rispetto a quello calcolato dal board computer.
io ho calcolato 1,0km/l iin meno
raga dopo 100 km percorso urbano ed extraurbano, salite e discese, piede da codice della strada , mi sembra strano ma mi segna 5.1 l/100 km, e una euro 5
Ci può stare, dipende tanto dal tipo di strada, ma se hai guidato a codice può starci. :) Tieni conto che 5.1L/100km sono 19.6km/L, togli 1km/L per stare largo, viene 18.6km/L effettivi: è in linea per il Fire. ;) Anche io ho questo consumo facendo extraurbano 70-80km/h con guida...frizzante... F-)