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Ragazzi salve! Sono nuovo del forum e non so se faccio bene a porre qui il mio quesito o DOVEVO aprire un nuovo argomento, per cui perdonatemi. Venendo al punto, ho appena acquistato la 595 145 cv con cerchi da 17 e vorrei abbassarla un tantino. Qualcuno mi sa dire se gli ammo sono di qualità? In caso affermativo opterei per la sostituzione delle sole molle come ho fatto in altre auto senza mai aver riscontrato problemi. Grazie a tutti.
Io ho acquistato 4 eibach rosse smontate da una pista che andrò a montare in primavera quando cambio cerchi e gomme, secondo me è una buona soluzioneQuote:
Originariamente inviata da CAPIREX
Se monti - 3 come molle io lo sconsiglio,i posteriori fanno già schifo sulle sconnessioni,al massimo come ha fatto PieLune le -1,5 dei Koni fsd
Io monto le h&r - 3su assetto originale turismo. Mi trovo bene.
Rispetto a quando era stock ora è molto poi piantata a terra, soprattutto in curva..
Ma quindi la pista è più bassa della nostra?Quote:
Originariamente inviata da PieLume
Eh ma gli ammo della turismo suppongo non siano gli stessi della mia.....Quote:
Originariamente inviata da fabs
Concordo, montate annoni fa (2010) le Eibach Prokit col kit esseesse - anche se non mi pare proprio fossero -3 - e a parte la scomodità sulle buche sin dal primo km, dopo un paio di anni gli ammortizzatori rispondevano proprio male..tolto tutto per un assetto completo, costa di più ma in proporzione sono soldi decisamente spesi meglio anche perchè l'assetto è molto importante.Quote:
Originariamente inviata da Ambro62
No io ho i koni post e Cofap anteriori.
Certo un assetto completo è meglio, logicamente :) tutto un altro mondo
Stavo valutando anche questo assetto completo:
https://www.tunershop.it/eibach-b12-...-595c-312.html
Qualitativamente dovrebbe essere ottimo e abbasserebbe il giusto per poter comunque circolare senza il terrore di dossi ecc.
Qualcuno lo conosce?
Inoltre approfitto e chiedo ulteriori lumi agli esperti della nostra auto: è in qualche modo regolabile il camber?