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Montato da una settimana il KW variante1 (più piastre camber DNA posteriori da 1.5°) e devo dire che sono rimasto veramente sorpreso da quanto è cambiato il comportamento dell'auto. Il posteriore finalmente non va più da tutte le parti appena lo carichi un pò di più del normale. Funziona benissimo ed esteticamente è una bomba :fico: :wub:
https://www.instagram.com/p/BvSRws8l...d=wcz5efbafqqo
Quote:
Originariamente inviata da DanieleLaureti
Ciao, posso chiederti le altezze anteriori e posteriori, sembra un buon compromesso dalla foto.
Se riesci io la misura la prendo dal profilo del passaruota al bordo del cerchio inferiore.
https://i.ibb.co/j6tqxJq/IMG-0689.jpg
Ho i 18" ... dopo te la prendo così lo stesso ma ti misuro direttamente da terra o a centro mozzo...appena ho un attimo te le giro ;) considera che a volte (Ma è una frazione di secondo) sfiorano all'interno dei passaruota se prendi un dosso o una cunetta naturali in velocità :suda: però si devo dire che è un ottimo compromesso :wub:Quote:
Originariamente inviata da guis
Allora per quanto possano essere precise al mm (non credo :suda: ) io ho misurato: anteriore 55.2 cm posteriore 56.5 cm
Da terra invece 59.8 anteriore 61.5 posteriore.
Forse la maggior differenza da terra ant/post oltre che dallo schiacciamento minimo del pneumatico può dipendere dal camber che è 2° anteriore rispetto ad un grado e mezzo al posteriore. Tu che misure hai?
Per ora ti ringrazio molto per i dati!Quote:
Originariamente inviata da DanieleLaureti
La misura da passaruota a terra non è mai precisa perché basta una pressione diversa del pneumatico e cambia tutto.
I 55,2 e 56,7 come li hai presi?
Sembravano da 17 (sei riuscito ad omologarli o hai utilizzato l omologazione di Fondmetal)
io devo ancora regolare bene il mio (B14) e attualmente ho 54,5 davanti e 57 dietro.
L' idea era quella di alzare davanti e abbassare leggermente dietro mettendo tutto a 56
@guis Hai i B14 e dietro non hai abbassato tutto ancora? Di solito appena si monta dietro si abbassa completamente, anche perchè scende piuttosto poco anche con la ghiera in battuta.
Io da centro mozzo alla carrozzeria (passaruota) ho 30 davanti e 32 dietro.
Sono omologati a libretto con omologa NAD vincolati a Fondmetal 9RR con 215/35Quote:
Originariamente inviata da guis
55.2 e 56.5 le ho misurate come da tuo disegno ;) ma il mio cerchio e 2.54 mm di diametro in più di un 17" :suda:
Prego :fico:
Quote:
Originariamente inviata da Stancer
Non ho ancora sistemato bene le misure, li ho montati due settimane fa e ora che devo fare cambio pastiglie ecc ne approfitterò per sistemare le misure al meglio anche perché davanti è troppo basso e mi crea problemi.
Dietro avevo letto che non scendeva tantissimo però il mio obbiettivo non è averla rasoterra quindi direi che va bene se scendo di un centimetro ancora.
Sai per caso la misura da passaruota a canale inferiore? Hai una foto?
Canale inferiore intendi il bordo basso del cerchio? Basterebbe sommare il raggio alle misure che ti ho scritto..comunque ti posto qualche foto:
https://scontent-mxp1-1.xx.fbcdn.net...f3&oe=5D485863
https://scontent-mxp1-1.xx.fbcdn.net...9d&oe=5D1AD199
https://scontent-mxp1-1.xx.fbcdn.net...75&oe=5D43629F
https://scontent-mxp1-1.xx.fbcdn.net...9f&oe=5D0B59E0
https://scontent-mxp1-1.xx.fbcdn.net...9d&oe=5D138850
https://scontent-mxp1-1.xx.fbcdn.net...03&oe=5D0466A7
Misurato adesso dal bordo inferiore del cerchio al passaruota: 53,9 davanti e 56.3 dietro