il problema è che non tutti la pensano in questo modo ;)
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il problema è che non tutti la pensano in questo modo ;)
Mi raccomando perchè potresti avere dei problemi seri....e anche i bulloni devono essere autocentranti...(conici). Meglio se con rondella conica auto cemtrante, per ridurre l'attrito sull'asola del cerchio in fase di avvitamento.
Io li ho sempre visti con rondella conica non sapevo manco che esistevano fissi ......cmq hai perfettamente ragione Fabri.....molte persone sorgono il naso quando sentono di adattatori bulloni flottanti,ma se si montano.come nelle specifiche non ce alcun problema....ci fanno le gare con i cerchi con adattatori....
se invece si montano i bulloni classici che succede?Quote:
Originariamente inviata da DELTAFABRI
non tengono....o meglio sei a rischio perchè il cerchio e i fori non si assestano, e le vibrazioni potrebbero far allentare la stretta. Questi accorgimenti vanno presi su tutte e quattro le ruote, antriori e posteriori.
Sì li faccio verniciareQuote:
Originariamente inviata da _TONY_
Potrei sapere la misura dei bulloni che monta la nostra Cinquina?? Da 17"? 19"?
Grazie! :D:D:D
Poi volevo sapere se sapevate le differenze tra Pro Race 1 e Pro Race 1.2 .. A parte le misure disponibili a me pare che le razze "cadono" diciamo sul canale mentre le altre sul bordo esterno del cerchio.. Possibile?
ma i bulloni auto flottanti è giusto che costino 40€ tutti e 16?
si