Riparare fascione sottoporta

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Originariamente inviata da Sugo

A me pure il carrozziere aveva proposto di stuccare con un risparmio di 200 euro per un tot di 300. Ma poi parlando e chiedendo info qua e la lo stucco tiene poco oltre che si vede che il lavoro e fatto alla meno peggio.

Quindi per 200 euro in piu ho fatto l'operazione pulita, poi la grande punto era piu grande e il fascione lo avevo strisciato tutto da ruota a ruota quindi il pezzo da segare e saldare era molto. Pensa che il lavoro è stato fatto talmente bene che quando l'ho venduta il concessionario nemmeno se ne accorto:D

Gia come dici tu il tuo danno era esteso quindi è stata una scelta obbligata quella di tagliare e saldare ;) mentre se il danno è contenuto si tira la lamiera e di stucco ce ne si mette poco :) cmq nelle due carrozzerie dove ho lavorato ho sempre trovato lattonieri molto capaci perchè una volta finita la macchina era perfetta ;) cmq in giro si possono trovare dei carrozzieri ke sono dei macellai :(

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Originariamente inviata da chris88

Gia come dici tu il tuo danno era esteso quindi è stata una scelta obbligata quella di tagliare e saldare ;) mentre se il danno è contenuto si tira la lamiera e di stucco ce ne si mette poco :) cmq nelle due carrozzerie dove ho lavorato ho sempre trovato lattonieri molto capaci perchè una volta finita la macchina era perfetta ;) cmq in giro si possono trovare dei carrozzieri ke sono dei macellai :(

Ma in questo caso verrebbe verniciata solo la parte in basso, no?

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Originariamente inviata da chomoloco86

Certi carrozzieri sono dei veri e propri artisti! Tagliano, saldano, zincano e riverniciano come Dio comanda! Nella mia città c'è un carrozziere bravissimo con i controcojones :D, autorizzato Fiat tra l'altro, che rabbercia qualsiasi catorcio e lo fa tornare come nuovo! Mi ha verniciato il paraurti del Pandino una favola! Proprio un bijou! :D

No, la cosa è diversa... più ci si sta attenti (come nel mio caso) e più si è sventurati... :'(

Cmq grazie del conforto amico... :'(>