clima automatico

Che combinazioni di tasti (quelli di destra) si possono usare insieme?

No perchè un mio amico ha una punto (l'ultima ma non la grande punto) con il clima automatico e non è possibile scegliere di far uscire l'aria dalle bocchette laterali e da quelle per spannare il vetro anteriore insieme:uhu:

Con questo della 500 è possibile o ha qualche combinazione strana non fattibile?

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Originariamente inviata da Thunder500

@ Ronni

Se inserisci la modalità Auto non puoi scollegare il compressore del clima , altrimenti ti passa alla modalità manuale.

Non è esatto... se spegni manualmente il compressore quando sei in modalità Auto passa al controllo manuale SOLO il compressore appunto, tutte le altre funzioni (ventilazione, distribuzione, controllo ricircolo...) rimangono sotto il controllo automatico. Il led sul pulsante Auto è acceso solo quando tutte le funzioni sono sotto il controllo automatico.

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Originariamente inviata da Thunder500

Questi giorni ho notato , in manuale , che al minimo sbalzo di temperatura ext cambia radicalmente la temperatura interna.
Es.: ext 12° clima impostato 22° tutto ok
ext 11° clima impostato 22° l'aria diventa subito più fresca , pure troppo.

Questo mi sembra un pochino strano come comportamento... :uhu: l'utilità dell'automatico dovrebbe essere proprio quella di mantenere costante la temperatura richiesta all'interno indipendentemente dalle variazioni esterne... boh...

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Originariamente inviata da Chomoloco

Pensate che io avevo il clima automatico sulla Dedra e lì non era possibile accendere solo la ventilazione. Attivando la ventola partiva automaticamente anche il compressore, che palle! :(

Davvero?? :uhu: vuoi dire che se alzavi la ventilazione si disattivava per forza l'Econ?? :uhu: comodo insomma! :D

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Originariamente inviata da SeRpEnT

Che combinazioni di tasti (quelli di destra) si possono usare insieme?

No perchè un mio amico ha una punto (l'ultima ma non la grande punto) con il clima automatico e non è possibile scegliere di far uscire l'aria dalle bocchette laterali e da quelle per spannare il vetro anteriore insieme:uhu:

Con questo della 500 è possibile o ha qualche combinazione strana non fattibile?

Sulla 500 si può selezionare singolarmente una delle 3 direzioni (parabrezza, plancia, piedi) oppure le coppie piedi + plancia e piedi + parabrezza. Quali intendi per "bocchette laterali"? quelle sulla plancia? se parli di quelle è normale che non si possano selezionare insieme al parabrezza... normalmente infatti verso il parabrezza invii aria calda, se la stessa aria la vuoi utilizzare anche per riscaldare l'abitacolo utilizzi le bocchette dei piedi (più efficienti delle centrali visto che l'aria calda tende a salire), le bocchette in plancia normalmente si usano per l'aria più fresca _icon7_

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Originariamente inviata da DjCaro89

Non è esatto... se spegni manualmente il compressore quando sei in modalità Auto passa al controllo manuale SOLO il compressore appunto, tutte le altre funzioni (ventilazione, distribuzione, controllo ricircolo...) rimangono sotto il controllo automatico. Il led sul pulsante Auto è acceso solo quando tutte le funzioni sono sotto il controllo automatico.

Dici? Io se in modalità automatica disattivo il compressore comincia a lampeggiare la temperatura impostata (segno che non può mantenerla costante senza l'apporto del compressore del clima).

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Originariamente inviata da DjCaro89

Sulla 500 si può selezionare singolarmente una delle 3 direzioni (parabrezza, plancia, piedi) oppure le coppie piedi + plancia e piedi + parabrezza. Quali intendi per "bocchette laterali"? quelle sulla plancia?

Si intendo quelle sulla plancia.

Il fatto che non si possano usare insieme all'aria del parabrezza lo trovo molto scomodo! Forse sarà l'abitudine, ma sulla mia tigra del '98 si può fare e d'inverno le ho sempre puntate sulle mani per scaldarle.
Se per scaldarmi le mani fossi costretto a non usare l'aria del parabrezza si appannerebbe tutto dopo 2 minuti!:uhu: quindi sarei costretto a sceglliere se scaldarmi le mani o vedere dove vado:nervosi::prr::sbandata:

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Originariamente inviata da Thunder500

@ Ronni

Se inserisci la modalità Auto non puoi scollegare il compressore del clima , altrimenti ti passa alla modalità manuale.
Questi giorni ho notato , in manuale , che al minimo sbalzo di temperatura ext cambia radicalmente la temperatura interna.
Es.: ext 12° clima impostato 22° tutto ok
ext 11° clima impostato 22° l'aria diventa subito più fresca , pure troppo.

Io ho lo stesso problema, anche se non ho fatto caso al discorso "temp. esterna". Nel senso:

La sera accendo la macchina e per non appannare metto l'aria tipo a 20° solo verso il vetro. Ovviamente la macchina è fredda ed esce aria fredda. dopo 2-3 chilometri la macchina si scalda e inizia ad arrivare aria calda. Fin qui tutto normale. Fatti altri 2-3 chilometri (motore caldo, temperatura acqua a metà come normale) sento freddo e mi accorgo che dalle bocchette esce aria FREDDA, pur non avendo minimamente toccato il clima, ne nel flusso ne nella temperatura. E non si sistema più. Cioè segna 20° ma l'aria è fredda e ne tanto meno ci sono 20° nell'abitacolo... Mi stò preoccupando...:(

ok clima automatico= spreco di soldi (per quello che lo userei io andrebbe benissimo quello di serie:))

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Originariamente inviata da SeRpEnT

ok clima automatico= spreco di soldi (per quello che lo userei io andrebbe benissimo quello di serie:))

non direi proprio! già esteticamente è molto + bello! :)

Esteticamente trovo il manuale molto più in sintonia con lo stile dell'auto.
Infatti per quanto mi riguarda l'automatico può rimanere dov'è.

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Originariamente inviata da Zangief

Esteticamente trovo il manuale molto più in sintonia con lo stile dell'auto.
Infatti per quanto mi riguarda l'automatico può rimanere dov'è.

ma dai!! quelle manopole a mio avviso non si possono guardare proprio!! :D:ahah:

su un'auto vintage vedo mille volte meglio le classiche manopole che tastini e numerini digitali.