Passaggio da 1.4 100hp ad abarth consigli!!!

Tutti scrivete che il cambio sarebbe stato meglio con la sesta, quindi immaggino che in autostrada di quinta a 150/160km/h consuma molto ed il motore stà altino di giri penalizzando anche il comfort in viaggio??? Comunque per quello che riguarda i consumi iop credo che il mio 100 hp consuma molto perchè anche nella guida normale per sentire un minimo di brio devi tirarla un bel pò mentre l' abarth se non sbaglio a 2000 giri già tira giusto?

Scusate tutte le domande ma vi ripeto che qui a Roma è quasi impossibile provare una 135cv e quindi cerco di informarmi il + possibile con voi!

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Originariamente inviata da amedeorr

Tutti scrivete che il cambio sarebbe stato meglio con la sesta, quindi immaggino che in autostrada di quinta a 150/160km/h consuma molto ed il motore stà altino di giri penalizzando anche il comfort in viaggio??? Comunque per quello che riguarda i consumi iop credo che il mio 100 hp consuma molto perchè anche nella guida normale per sentire un minimo di brio devi tirarla un bel pò mentre l' abarth se non sbaglio a 2000 giri già tira giusto?

Scusate tutte le domande ma vi ripeto che qui a Roma è quasi impossibile provare una 135cv e quindi cerco di informarmi il + possibile con voi!

Si infatti dai 2000 giri inizia già a spingere e non è necessario portarla troppo in alto.
Per provarla, vai a Viale Manzoni oppure a via Tiburtina altezza Raccordo Anulare, dalla concessionaria Progresso. Ne hanno sempre disponibili in pronta consegna e te la fanno a che provare.

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Originariamente inviata da Cinquino giallo

consumi da Porsche!!!!!!:uhu:

No no, i Porsche consumano meno!!! :ahah::fischio:

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Originariamente inviata da amedeorr

Tutti scrivete che il cambio sarebbe stato meglio con la sesta, quindi immaggino che in autostrada di quinta a 150/160km/h consuma molto ed il motore stà altino di giri penalizzando anche il comfort in viaggio???

IMHO è meglio un cambio a 6 marce con una rapportatura più corta per favorire le riprese con le marce intermedie , il cambio a 5 marce secondo me ha i rapporti un pò troppo lunghi..è anche vero che avendo molta coppia tiene benissimo anche le marce alte.
Viaggiando a 150/160 km/h il motore gira a circa 4.000 g/min , quindi non gira altissimo però a quelle velocità consuma a prescindere dai giri...F-)

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Originariamente inviata da Cinquinoabarth

Si infatti dai 2000 giri inizia già a spingere e non è necessario portarla troppo in alto.
Per provarla, vai a Viale Manzoni oppure a via Tiburtina altezza Raccordo Anulare, dalla concessionaria Progresso. Ne hanno sempre disponibili in pronta consegna e te la fanno a che provare.

Ciao ho provato anche a viale manzoni e a tiburtina e nulla da fare hanno solo le ss 160cv:suda::suda:!!!!!!!!!!L'unico modo per provarla come ho detto prima e trovare qualche privato che la vende usata e fingermi interessato cosi riesco a fare un giro di prova!

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Originariamente inviata da Lepo

No no, i Porsche consumano meno!!! :ahah::fischio:

:ahah::ahah: Esatto! Anch'io infatti avevo pensato di cambiarla con l'Abarth proprio per i consumi... Poi ho lasciato perdere... :(

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Originariamente inviata da amedeorr

Ciao ho provato anche a viale manzoni e a tiburtina e nulla da fare hanno solo le ss 160cv:suda::suda:!!!!!!!!!!L'unico modo per provarla come ho detto prima e trovare qualche privato che la vende usata e fingermi interessato cosi riesco a fare un giro di prova!

Su autoscout ce ne sono diverse... Altrimenti per 1000 euro ti posso far fare un giro sulla mia per 100 metri...2000 euro 200 metri e così via... :ahah: Si shcerza ovviamente :ahah:

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Originariamente inviata da NickS2k

Su autoscout ce ne sono diverse... Altrimenti per 1000 euro ti posso far fare un giro sulla mia per 100 metri...2000 euro 200 metri e così via... :ahah: Si shcerza ovviamente :ahah:

Ma la tua è peggio delle SS :ahah:

A 160 170 consuma eh.. Io mi sono giocato un pieno per andare a brescia al rallyexpo... Treviso Brescia e un po' di ritorno per la precisione.

Il cambio secondo me potevano farlo un po' meglio, rapportatura un po' distanziata, 5° marcia da cercare ma per il resto va bene.

Colore non ne ho idea.

Consumi? In teoria non ti dovrebbe essere necessario portarla a quei regimi per sentirla spingere. Quando stai sui 2000 cominci a sentirla, e per un uso cittadino va bene.

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Originariamente inviata da Barney

Ma la tua è peggio delle SS :ahah:

A 160 170 consuma eh.. Io mi sono giocato un pieno per andare a brescia al rallyexpo... Treviso Brescia e un po' di ritorno per la precisione.

Il cambio secondo me potevano farlo un po' meglio, rapportatura un po' distanziata, 5° marcia da cercare ma per il resto va bene.

Colore non ne ho idea.

Consumi? In teoria non ti dovrebbe essere necessario portarla a quei regimi per sentirla spingere. Quando stai sui 2000 cominci a sentirla, e per un uso cittadino va bene.

Eh si, la mia inizia a tirare dai 3.700 giri fino ai 7.000 :ahah:

io accetterei la proposta di nick!
è una cosa ragionevole...
comunque, tornando ai consumi, devo ricredermi su quello che scrisse un utente.
cambiare a 2000 giri si può :-|
oggi ci sono riuscito, ho fatto un pò di kilometri per andare da un fornitore, poi siamo andati al ristorante e siamo tornati, cambiate tranquille ecc ecc...il consumo è sceso a 10.9 km/l
e ho visto pure gli 11.2 :-O:wow:
vero è che ho fatto un pò di tangenziale, però ho scoperto che guidando tranquilli(ma quando capiterà più?) e con una guida regolare senza accelerate brusche e continui on-off i consumi sono + ragionevoli.
Ovviamente tutto ciò và a discaopito del divertimento, quindi non guiderò spesso così:ahah: