by Diesel Marrone o Sport Perbene?

Ragazzi mia madre ha fatto una proposta allettante...

1) comprare la Y senza cambio automatico
2) aspettare l'uscita del bicilindrico 85 cv con il cambio doppia frizione (circa un anno di attesa)
3) vendere la Panda Young (che avrà ormai 12 anni e che oggi ha passato per un pelo l'esame per i gas di scarico del bollino blu)
4) comprare la 500 85 cv doppia frizione e lasciare a lei la Y

Che ne dite?? Io sarei tentato...
Vuoi mettere essere uno dei primi cinquecentisti ad avere un cinquino così?

Quote:

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Originariamente inviata da El Nino

Ragazzi mia madre ha fatto una proposta allettante...

1) comprare la Y senza cambio automatico
2) aspettare l'uscita del bicilindrico 85 cv con il cambio doppia frizione (circa un anno di attesa)
3) vendere la Panda Young (che avrà ormai 12 anni e che oggi ha passato per un pelo l'esame per i gas di scarico del bollino blu)
4) comprare la 500 85 cv doppia frizione e lasciare a lei la Y

Che ne dite?? Io sarei tentato...
Vuoi mettere essere uno dei primi cinquecentisti ad avere un cinquino così?

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non avrei trovato soluzione migliore...però falle firmare un contratto scritto prima che cambia idea...non si sa mai da qui a un anno...:ahah:

Già, la tentazione è forte, ma chi resiste ancora un anno senza Cinquino?
Comunque ho già organizzato un viaggio al Salone dell'auto di Ginevra per capire se sto benedetto bicilindrico arriva come promesso...altrimenti come torno mi fiondo alla FIAT e ordino il 1200cc!

E grazie per l'idea del contratto scritto, magari metto una clausola che la obbliga a comprarmi una Ferrari se non rispetta l'accordo..

el Nino

Personalmente sono talmente innamorato del 500ino che le altre utilitarie non le vedo neanche.

Io ho comprato la 500 a mia moglie, una Luonge 1.2 Azzurro Cuor Leggero, ma personalmente se avrei dovuto comprarla per me non avrei avuto dubbi... una 1.2 Sport Grigio imprevedibile con interni marroni.

Già la 1.2 benzina non ha dei consumi esagerati quindi la preferisco al diesel.

Per quanto riguarda il nuovo motore bicilindrico che uscirà, anche se sicuramente avrà delle soluzioni tecniche più nuove dell'attuale 1.2, io sono del parere che 4 cilindri sono meglio di 2 per svariati motivi.

Quote:

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Originariamente inviata da El Nino

Già, la tentazione è forte, ma chi resiste ancora un anno senza Cinquino?
Comunque ho già organizzato un viaggio al Salone dell'auto di Ginevra per capire se sto benedetto bicilindrico arriva come promesso...altrimenti come torno mi fiondo alla FIAT e ordino il 1200cc!

E grazie per l'idea del contratto scritto, magari metto una clausola che la obbliga a comprarmi una Ferrari se non rispetta l'accordo..

el Nino

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scusa la clausola della ferrari mi sono dimenticato di scriverla..ma era sottintesa...:fischio:

Ottima idea, se ordini il 5qino vedrai che non te ne pentirai....!!!!!!!!!!!!:fico:

Quote:

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Originariamente inviata da mvicario

Personalmente sono talmente innamorato del 500ino che le altre utilitarie non le vedo neanche.

Io ho comprato la 500 a mia moglie, una Luonge 1.2 Azzurro Cuor Leggero, ma personalmente se avrei dovuto comprarla per me non avrei avuto dubbi... una 1.2 Sport Grigio imprevedibile con interni marroni.

Già la 1.2 benzina non ha dei consumi esagerati quindi la preferisco al diesel.

Per quanto riguarda il nuovo motore bicilindrico che uscirà, anche se sicuramente avrà delle soluzioni tecniche più nuove dell'attuale 1.2, io sono del parere che 4 cilindri sono meglio di 2 per svariati motivi.

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Mitico! Tu sì che hai dei bei gusti...

Quote:

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Originariamente inviata da mvicario

Già la 1.2 benzina non ha dei consumi esagerati quindi la preferisco al diesel.

Per quanto riguarda il nuovo motore bicilindrico che uscirà, anche se sicuramente avrà delle soluzioni tecniche più nuove dell'attuale 1.2, io sono del parere che 4 cilindri sono meglio di 2 per svariati motivi.

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Straquotazzo!!!