Domandone da 1.000.000,00 di €..perchè la G.Punto 1.3MJT 75cv va meglio del 5ino??

Il Cambio è diverso sulla Grande punto 1.3 mjt 75 cv e 90 cv viene montato il C510 lo stesso che montano le 500 Abarth .

Ecco anche perchè la coppia sul 5ino è minore .

questa è un'altra cavolata che secondo me ha fatto la fiat... infatti come nel 95 cv anche sul 75 si poteva montare un cambio diverso senza penalizzare le prestazioni....

Quote:

Originariamente inviata da Sugo

Semplice: stessi cv ma coppia differente.

500: 145 NM
GP: 190 NM

E la coppia che muove l'auto non i cv.

Io sono passato dalla GP 1.3 75cv al cinquino con lo "stesso" motore.

La cosa è stata parecchio deludente credevo che pesando di meno il cinquino andasse meglio invece e tutto il contrario.

Se ne è accorta pure mia nonna che a 75 anni mi ha detto: ma la 500 ha meno cv dell'auto di prima?

Edit: non e solo questione di DPF perche anche la panda 75cv senza dpf va meno della GP. E tutto una questione di limitazione della coppia.
Infatti con la mappa si riesce quasi ad arrivare alla stessa spinta della GP.

sugo ma i cv sono il prodotto della coppia moltiplicata la numero di giri..... :D
quindi un diesel sviluppa cv all' aumento della coppia avendo pochissimi giri disponibili e aumentare i cv bisogna aumentare la coppia visto ke farà sempre e solo 4000 giri, sul benzina i giri sono una variabile non indifferente e la coppia si può avere sia in basso sia in alto, sia tanta che poca..... quindi un motore emisferico avrà molta + coppia di un qualsiasi altro diesel (facendo pure + giri) ma con giri limitati rispetto ad esempio a un vtec ke svilupperà quasi 10.000 giri ma avrà un valore di coppia nettamente inferiore....
di conseguenza la coppia muove l auto fino a un certo punto, sn i cv a fare la differenza. ;)

In passato ho avuto la gp 90cv e sinceramente era pietosa, tirava da 2000 giri. A 4200 giri si piantava di botto, la 500 non ha coppia ma è molto progressiva, diciamo si guida come un benzina grazia al range di potenza che va dai 1500 ai 4800 senza esitazione, ovvio poi che i 145 nm fanno ridere!

500 = cambio del cavolo quindi meno coppia..

infatti è solo un discorso di coppia, credo che la 500 nello 0-100 e in vel. max batta la grande punto 75cv

Quote:

Originariamente inviata da Giupy

Sono ormai mesi che ho il 5ino e guidando spesso la Grande punto aziendale che ha lo stesso motore della mia mi sorge la domanda..ragazzi sarà la mia che non va o la sorella maggiore di casa Fiat va molto meglio in accelerazione e ripresa? L'unica cosa che mi vien da pensare è la questione DPF. Passo la parola agli esperti _icon7_ _icon7_

anche io l'ho notato!!!!

ma metterci un bel cambio abarth?? è solo costoso o proprio impossibile?

Quote:

Originariamente inviata da Stefano74

ma metterci un bel cambio abarth?? è solo costoso o proprio impossibile?

credo che non ci entri..

e la 95 cv ha lo stesso cambio della 75? mi sembra strano se è vero che può reggere solo 145 di coppia, e quel motore ne dovrebbe avere 200!!