Secondo me anche al 105 CV 900cc Multiair Turbo gli metteranno il C510 _icon7_ .
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Secondo me anche al 105 CV 900cc Multiair Turbo gli metteranno il C510 _icon7_ .
Lo spero Mirco, già hanno fatto la cazzata con il 75cv rimediando con il 95... (parlo di mjet).... spero che con questi nuovi motori non facciano caxxate :ahah:
A me questo motore stuzzica molto, sono abbastanza perplesso sul fatto dei 2 cilindri :uhu: e che rumore farà??? :uhu:
Il rumore dovrebbe essere tipo sfrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr rrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr:ahah:
:ahah:
I fioi ga dito che sarà circa così
:)
fa lo stesso rumore di una kawasaki er 6 n
a me han detto che fa il rumore del vecchio cinquino!
..mmm..sarà davvero molto rumoroso???????? :'(:'(:'(:'(:'(:'(
...seeee...! Se fa il rumore del TMax con scarico originale(e io cellò e lo so) è un bel rumorotto pieno ma non metallico e cupo come quello del video che comunque è tamarro...
Quoto il rumore della Versys,ma non si potrà dire fino alla fine. _icon7_
Il bicilindrico ha due bambini che ciucciano invece dei quattro del quadricilindrico,se permetti col turbo consumerà uguale mentre se fosse stato aspirato avrebbe consumato meno. Poi non si fa riferimento a quante valvole ha e se è un doppio albero a cammes in testa o singolo...Quote:
Originariamente inviata da Mirco
Contano un sacco di fattori. Normalmente un bicilindrico ha più coppia rispetto ad un quattro cilindri e se il 4 C è 8 valvole ha più coppia di un 4 C a 16 valvole a parità di cilindrata. Insomma,aspettiamo e vediamo.