Mmmm
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Mmmm
Solo uno , marchionne!Quote:
Originariamente inviata da umanbeen
....scherzo, al momento da consumi di poco sotto alla modalità normale e se ( nel mio caso) usato con il cambio dualogic in automatico
non posso fare raffronti , perche' in ECO ci vado pochissimo
Già deciso che quando -se- arriverà, il tasto Eco lo userò per andare a lavoro (abito in una zona prealpina, per andare a lavoro è tutto in lieve discesa), dove non potrò lamentarmi delle prestazioni.
Mi "auto quoto" perchè dopo diversi km ho notato un guadagno trà i 2 e i 3 km/l usando il tasto eco . Prova fatta sulle stesse strade percorrendo 60km al giorno per 6 giorniQuote:
Originariamente inviata da coma
La butto li...
Ma secondo voi c'è la possibilità di separare i due tasti? Intendo l'eco dal city.
Se qualcuno vuole usare il city senza rinunciare a qualche cavallo in più alla partenza?
Tutto si può fare, ma credo che la spesa sia abbastanza elevata. Comunque non vedo il problema ad utilizzare il tasto eco come fosse il tasto city... Quando serve in manovra si preme il tasto eco, et voilà city inserito. Tanto oltre i 30 km/h il city sparisce.Quote:
Originariamente inviata da Romolos
Io sulla punto che guidavo al lavoro 7 (o forse 8) anni fa non si disinseriva dopo i 30 Km/h ed io lo lasciavo inserito sempre LOL. :399: Era una goduria :huhu:
Purtroppo mi hanno aggiunto questa diavoleria ed è vero da una parte che serve a poco sotto i 30, ma potendolo fare io lascierei sempre attivo il city in città, e solo quando mi serve l'eco.
Lo so, è un'idea da viziati snob come il sottoscritto XD ma volevo informarmi giusto per sapere, sia mai che mi salta in mente di modificarlo...
ma cosa si dovrebbe "riconfigurare"? La centralina? O altro?
La centralina, comunque mi sembra strano (per non dire impossibile) che sulla vecchia punto restava inserito dopo i 30, visto che superata quella velocità il city diventa pericolosissimo...Quote:
Originariamente inviata da Romolos
Era il primo modello a montare il city credo ;) E lo inserivi e disinserivi a tuo piacere.Quote:
Originariamente inviata da bux
Perchè pericolosissimo? Scherzi? Hai il volante che è una piuma e guarda che non perde precisione lo sterzo, è solo più "molle". Semmai, logicamente, era da togliere sopra certe velocità da extraurbano, ovvero sopra i 100 Km/h perchè effettivamente oltre quel limite diventa troppo sensibile nel fare le curve.