Grippaggio 1.3 seconda parte...

Beh con quella quantità di "olio" nella coppa ci sarebbe davvero poco da discutere secondo me...
Io potrò anche sembrare di parte ma di certo, anche lavorandoci insieme, non starei qui a parlarne bene se mi avesse mandato a puttane il motore... ed io sono a quasi 2500km di mappa senza problemi. Ho una macchinetta che dà tante soddisfazioni e non potrei essere più felice di così!

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Originariamente inviata da .::Anco69::.

Beh con quella quantità di "olio" nella coppa ci sarebbe davvero poco da discutere secondo me...
Io potrò anche sembrare di parte ma di certo, anche lavorandoci insieme, non starei qui a parlarne bene se mi avesse mandato a puttane il motore... ed io sono a quasi 2500km di mappa senza problemi. Ho una macchinetta che dà tante soddisfazioni e non potrei essere più felice di così!

io sono ad oggi a 8000km di mappa senza dpf e piu' di 100cv e ad oggi nessun problema , ma non avevo dubbi visto che ho mappato da 28000km e ora ne ho 93000 sempre mappato da Mau87 , questa e' la terza mappa solo perche' fiat ogni tanto me le cancellava e mau gentilmente me le rimetteva gratis ;)

Se sul libretto c'era scritto buttati nel fosso entravi?

Un minimissimo controllo e qualche domenduccia x me bisogna farsela.
Mappa o no i rumorini strani non ti hanno fatto accendere un pensierino in testa?
Ah scusa volevi provare il 458 in autostrada!
;)

sul fatto di controllare di frequente il livello dell'olio, sono perfettamente d'accordo, sempre fatto, da quando avevo una LANCIA FULVIA COUPE' 1.3 degli anni 70 che consumava ... più olio che benzina

Ragazzi... l'olio è il 70/80% della vita del motore! Come si fa a non controllarlo? E' fondamentale!!!

io ho controllato poco fa' il livello dell'olio alla mia e son rimasto meravigliato, quando avevo il dpf l'olio in 5000km mi saliva dal minimo a oltre il massimo dell'asticina, ora ho controllato dopo 7000km e l'olio e' sembre a poco piu' della meta' come lo avevo rabboccato :) ecco ora ho scoperto che ho un altro pensiero in meno perche' prima lo controllavo sempre col dpf ora molto meglio ;)

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Originariamente inviata da AntonyR1

io ho controllato poco fa' il livello dell'olio alla mia e son rimasto meravigliato, quando avevo il dpf l'olio in 5000km mi saliva dal minimo a oltre il massimo dell'asticina, ora ho controllato dopo 7000km e l'olio e' sembre a poco piu' della meta' come lo avevo rabboccato :) ecco ora ho scoperto che ho un altro pensiero in meno perche' prima lo controllavo sempre col dpf ora molto meglio ;)

Questo nn posso saperlo, ma se così fosse ben per voi... Ma controllalo lo stesso che si sa mai! :D

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Originariamente inviata da MOLI@BARTH

Questo nn posso saperlo, ma se così fosse ben per voi... Ma controllalo lo stesso che si sa mai! :D

beh avendo fatto 180000k con un opel corsa con lo stesso multijet ora sono tranquillo perche' so gia' che ne va aggiunto un tot ogni 10000km e non ho piu' il pensiero che aumenti l'olio nella coppa perche' diluito :)

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Originariamente inviata da AntonyR1

beh avendo fatto 180000k con un opel corsa con lo stesso multijet ora sono tranquillo perche' so gia' che ne va aggiunto un tot ogni 10000km e non ho piu' il pensiero che aumenti l'olio nella coppa perche' diluito :)

:D

Lezione imparata dopo questo accaduto...comunque non sono andato a prendere la car...vado lunedi...