Poi il collaudo auto per un cambio olio non si può sentire....assurda questa situazione!!!!
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Poi il collaudo auto per un cambio olio non si può sentire....assurda questa situazione!!!!
scusa, ma era risaputa questa cosa, io in quel posto non ci sono neanche andata a chiedere un preventivo per l'acquisto dell'auto e dista 10 minuti da casa mia...
ma sei andato in quello di via arona o a baranzate?
Il collaudo sulle abarth è di routine. Poi che quasi nessuno lo faccia, o qualcuno lo faccia adirittura a pagamento è un altro discorso.Quote:
Originariamente inviata da ciccio s
che scandalo u furto legalizzato
Il collaudo su tutte le macchine va fatto che escono da un officina....Ovvio che se vi fa un tagliando un meccanico che fino a due mesi prima faceva il gelataio magari e meglio non fidarsi tanto!Quote:
Originariamente inviata da catrox
Il collaudo delle abarth non lo dovrebbe fare un semplice meccanico ma il capo officina.Quote:
Originariamente inviata da loreboss
Cmq guglio ti riporto la mia esperienza alle officine abarth di Torino quando ancora non erano fallite... Ho portato la mia 500(esseesse) per io tagliando dei 10.000 km e ho pagato circa 270 euro(olio motore filtro olio e pulizia filtro bmc) Poi tre mesi dopo ho portato una Brera 2.4jtdm a fare il tagliando dei 30.000 km dove mi hanno cambiato olio(1,5 kg piu che un abarth) filtro olio filtro gasolio filtro abitacolo e filtro aria e inversione dei pneumatici e bollino blu.... Ho pagato 330 euro circa..... Con la 500 mi hanno inculato alla grande...
Io con la 500 ss con il tuo stesso intervento mi è costato 180 euro.Quote:
Originariamente inviata da loreboss
Anche qui a brescia un mio amico per un tagliando è andato sulla cifra di guglio, mentre un'altra andando sempre qui a brescia ha pagato 270€.
Il primo ha chiamato subito per avere info dopo aver saputo quanto aveva pagato l'altro facendo le stesse cose e la loro risposta è stata che i costi della manodopera variano da concessionaria a concessionaria e Fiat/Abarth non ci può/possono fare niente.
Per fare un raffronto: io ho speso 380€ in rete Ferrari/Maserati per il tagliando dei 30000 (quindi con anche le candele) e in più sostituzione di centrale + finale, abbaglianti, anabbaglianti e DRL (che non avevo voglia di far da solo). Senza gli "extra" sarei stato sui 300€ (mi dissero 250 senza candele).Quote:
Originariamente inviata da eparvier