Visualizzazione stampabile
Anche la mia lo fa, anche solo accendendo gli abbaglianti! Ho su una 50Ah con... boh... 360A di spunto forse? non mi ricordo :suda: Comunque a parte questo, non vorrei dire una castroneria ma credo dipenda più da alternatore / regolatore di tensione / regime minimo motore che non dalla batteria, e penso comunque che sia normale... :suda:Quote:
Originariamente inviata da Little White
si ma io penso che una batteria più potente e con uno spunto alto possa colmare questo problema.. se ci sta la 50 ah come misure dovrebbe astarci anche la 54 ah che ha le stesse misure se non erro.. e come spunto vorrei metterne una con 530 al posto di 360... penso che faccia la differenza
Che cambierà qualcosa non c'è dubbio, il dubbio è quanto cambierà?
Secondo me cambiando batteria non si risolverà totalmente quel tipo di problema.. ;)
la batteria con più spunto non risolve quel problema..
secondo me invece risolve parecchie cose.. non tutto... però almeno anche solo accendendo la ventola o gli xeno si elimina quel senso di borbottio da assorbimento di potenza... cmq ci credo che mi lamento.. sapete che batteria monta la mia 500????????? una 40 ah misera con 300 a di spunto... scandaloso.. è già tanto che si accende ahahaha :D
Quote:
Originariamente inviata da Little White
potevano metterti le duracell!!! :)
si forse era pure meglio ahahahahah..... mamma mia.. 16500 euro di auto e poi una 40 ah di batteriaQuote:
Originariamente inviata da Marco1985
IMHO, bisogna fare attenzione perché mettere una batteria con più amperaggio potrebbe peggiorare anziché risolvere la cosa.
Sò che può sembrare strano, ma una batteria più grossa richiede più corrente e più tempo per caricarsi quindi l'alternatore (se non correttamente dimensionato) viene messo ancora più in difficoltà.
Se uno fa giretti piccoli rischia di non riuscire a caricare a sufficenza la batteria più grossa e a lungo andare si rovina prima di una più piccola.
Se l'alternatore è uguale su tutte le 500, basterebbe vedere su quella più accessoriata (di elettronica) cosa ci mette la Fiat: ecco io non ne metterei una tanto più grossa, massimo qualche ampere di più.
Ciao!
ma se la metti nuova e più grossa ha sicuramente più energia e non deve essere completamente ricaricata...lo spunto maggiore agevola tantissimo e non fa faticare l'alternatore.. certo avessi una batteria da 80 ah quasi scarica allora si che sarebbe un problema per l'alternatore ... cmq lo spazio che offre il vano della 500 sicuramente non permette una batteria sovradimensionata... al massimo una 54 ah credo ci stia.. il problema è l'opposto.. la batteria SOTTODIMENSIONATA ..dai 40 ah sono ridicoli se si pensa a tutta l'elettronica che ha
io sul golf serie 3 1.400 che di elettronica non aveva nulla (nemmeno i finestrini) aveva una batteria 74 ah