1.3 95CV Avaria Motore 50 giorni in assistenza e ancora nulla. È normale?

in bocca al lupo....

mi spiace per l'accaduto ma io al posto tuo avrei già richiesto un aiuto a qualche associazione consumatori..tipo Altroconsumo...e poi se non basta direttamente dall'avvocato facendoti pagare tutti i danni ricevuti, per la scarsa efficenza nel ripararti l'auto!
purtroppo per la macchina sostitutiva è così...e la non puoi farci niente perchè ci sono grosse penali in caso di furto o incendio della stessa, quindi o paghi la differenza per fare la casco...o sennò noleggiala per conto tuo...e poi ti fai rimborsare la fattura da Fiat tramite avvocato o associazione consumatori!

P.S. però ti consiglio sempre di scrivere le lamentele tramite A/R sia a Fiat che al meccanico dove la porti...perchè deve restare traccia di quello che ti è successo....:sapessi:

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Originariamente inviata da zeropuntouno

Ditemi se non è follia...

E' follia sì... !
Ma la spia di avaria motore è accompagnata da una reale avaria del motore o l'auto continua a girare regolare? Cosa noti?

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Originariamente inviata da Chomoloco

E' follia sì... !
Ma la spia di avaria motore è accompagnata da una reale avaria del motore o l'auto continua a girare regolare? Cosa noti?

Sì la reale avaria è un calo di prestazioni dopo il 2500 giri, come se la macchina soffocasse... inoltre non riesce a superare tali giri. Le spie accese sono tre: Avaria Motore, Triangolino e Start&Stop. Adesso sto aspettando che facciano i 3 test da 50Km l'uno in 3 giorni differenti con la nuova centralina elettronica. Ma a questo punto dubito che sia questa la soluzione; troppo semplice. Non so proprio che fare... forse avete ragione voi è ora di chiamare un avvocato...

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Originariamente inviata da zeropuntouno

Sì la reale avaria è un calo di prestazioni dopo il 2500 giri, come se la macchina soffocasse... inoltre non riesce a superare tali giri. Le spie accese sono tre: Avaria Motore, Triangolino e Start&Stop. Adesso sto aspettando che facciano i 3 test da 50Km l'uno in 3 giorni differenti con la nuova centralina elettronica. Ma a questo punto dubito che sia questa la soluzione; troppo semplice. Non so proprio che fare... forse avete ragione voi è ora di chiamare un avvocato...

bravo contattalo perchè potrebbero raggirarti se il danno è oneroso..:fico:

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Originariamente inviata da zeropuntouno

Sì la reale avaria è un calo di prestazioni dopo il 2500 giri, come se la macchina soffocasse... inoltre non riesce a superare tali giri. Le spie accese sono tre: Avaria Motore, Triangolino e Start&Stop. Adesso sto aspettando che facciano i 3 test da 50Km l'uno in 3 giorni differenti con la nuova centralina elettronica. Ma a questo punto dubito che sia questa la soluzione; troppo semplice. Non so proprio che fare... forse avete ragione voi è ora di chiamare un avvocato...

Calo di prestazione dopo i 2500 giri... io penso che sia legato alla turbina, probabilmente un sensore di pressione del gasolio andato. E' successo anche a mia sorella sulla sua Ypsilon MJT.

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Originariamente inviata da Chomoloco

Calo di prestazione dopo i 2500 giri... io penso che sia legato alla turbina, probabilmente un sensore di pressione del gasolio andato. E' successo anche a mia sorella sulla sua Ypsilon MJT.

si, pensa che ci sono degli incompetenti che prima di capirlo ti smontano pure l'imperiale!!!! XDXD

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Originariamente inviata da zeropuntouno

Sì la reale avaria è un calo di prestazioni dopo il 2500 giri, come se la macchina soffocasse... inoltre non riesce a superare tali giri. Le spie accese sono tre: Avaria Motore, Triangolino e Start&Stop. Adesso sto aspettando che facciano i 3 test da 50Km l'uno in 3 giorni differenti con la nuova centralina elettronica. Ma a questo punto dubito che sia questa la soluzione; troppo semplice. Non so proprio che fare... forse avete ragione voi è ora di chiamare un avvocato...

secondo il manuale U&M il calo di prestazioni, in presenza di avaria, serve ad evitare danni e non è un "difetto" a se stante;

a te funzionava il condizionatore?

nel caso della mia 500 il motore è andato in "autoprotezione", con limitazione giri, disattivazione S&S e clima.

Sostituiti i pezzi di cui ho riportato i codici più sopra, tutto risolto... senza bisogno di avvocato (l'unico costo a mio carico è stato il supplemento per eliminare le franchigie furto incendio e kasko, ampiamente controbilanciato dall'uso per 9 gg della macchina a nolo, con "piede pesante"...grande soddisfazione...)

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Originariamente inviata da andrea105

secondo il manuale U&M il calo di prestazioni, in presenza di avaria, serve ad evitare danni e non è un "difetto" a se stante;

a te funzionava il condizionatore?

nel caso della mia 500 il motore è andato in "autoprotezione", con limitazione giri, disattivazione S&S e clima.

Sostituiti i pezzi di cui ho riportato i codici più sopra, tutto risolto... senza bisogno di avvocato (l'unico costo a mio carico è stato il supplemento per eliminare le franchigie furto incendio e kasko, ampiamente controbilanciato dall'uso per 9 gg della macchina a nolo, con "piede pesante"...grande soddisfazione...)

Il condizionatore funzionava... Oggi Fiat Torino mi ha chiamato dicendo che si prospetta l'ipotesi di un contatto non più di tipo tecnico ma commerciale, leggasi proposta economica. Non ho idea di cosa si tratti... ma evidentemente si sono resi conto che sono troppo sbilanciati dalla parte del torto... speriamo bene.

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Originariamente inviata da zeropuntouno

Il condizionatore funzionava... Oggi Fiat Torino mi ha chiamato dicendo che si prospetta l'ipotesi di un contatto non più di tipo tecnico ma commerciale, leggasi proposta economica. Non ho idea di cosa si tratti... ma evidentemente si sono resi conto che sono troppo sbilanciati dalla parte del torto... speriamo bene.

Vuol dire che ti propongono una permuta della tua auto facendoti un prezzo di favore su un'auto nuova.
Questa è na bella truffa, altroché, specie se consideriamo che stai in garanzia e devono risolverti il problema a loro spese, altrimenti, sempre coi loro soldi, ti devono dare un'auto nuova esattamente identica alla tua!

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Originariamente inviata da Chomoloco

Vuol dire che ti propongono una permuta della tua auto facendoti un prezzo di favore su un'auto nuova.
Questa è na bella truffa, altroché, specie se consideriamo che stai in garanzia e devono risolverti il problema a loro spese, altrimenti, sempre coi loro soldi, ti devono dare un'auto nuova esattamente identica alla tua!

esatto non farti abbindolare da proposte strane, piuttosto parlane con un avvocato