Visualizzazione stampabile
Esperienza personale:
Mia:
€5
Kit ss
2 persone (corporatura normale)
L'altra car
€4
No kit
2 persone (corporatura robusta)
Bambina
Passeggino borsone e tutto quanto ne consegue
dato comune:
Entrambi in sport
Situazione:
Entrambi in uscita da rotonda io davanti e amico dietro in piena accelerazione
Beh che ci crediate o no mi stava dietro e se avesse avuto libero mi sorpassava anche
A me in concessionaria dissero che l'Abarth euro 4 in realtà era omologabile euro 5 appena uscita, ma in Fiat non poterono perchè l'euro 5 partì dal 2009. Infatti portando l'auto euro 4 in motorizzazione ti fanno l'aggiornamento del libretto a euro 5. In pratica quindi hanno lo stesso catalizzatore le euro 4 ed euro 5...
Dipende sempre da chi guida. Le due vetture a parità di cavalli erano identiche. Magari il tuo amico aveva il serbatoio pieno e tu no, giusto per dirne una.
Poi sai, a parte la sensazione di maggior ripresa non è che tra la Stock e la SS ci sia un abisso.
l'hardware è il medesimo, in seguito il software di controllo motore è stato poi rivisto nel 2010 come da service news apposita , rientra negli aggiornamenti non obbligatori, ma che teoricamente si potevano e si possono ancora chiedere all'officina di rete autorizzata che fruisce i servizi online Technical se il veicolo ha a bordo versioni sw da aggiornare.Quote:
Originariamente inviata da 8Shadow8
Vero... la mia infatti immatricolata a marzo 2009 su mia richiesta di averla E5, non fecero altro che un aggiornamento del software, alla centralina, il cat quindi a quanto pare è uguale per tutte.
anche a me al tagliando mi chiesero se la volevo E5