cambiare cinghia distribuzione

Dopo tot minuti non si possono modificare

che sfiga uhauhahuauhauhauhauhauhh

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Originariamente inviata da Albert-h

ah, bei tempi....primo cambio cinghia della Tigra a 70.000km e 5 anni di vita...il secondo a 180.000km......quasi dieci anni dopo! :)

Tigra mon amour! :wub:

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Fa niente se nel frattempo si è bruciata la guarnizione della testa 1 o 2 volte... XD

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Originariamente inviata da phoenix-gold

No nessun danno.. forse un pò di spavento :)
Ricorda che il progetto FIRE è 1 non 1000. Poi certo, a seconda di cosa si vuole ottenere (aspitato o turbo) verranno utilizzati componenti di differente resistenza ma ,pressochè, uguali nella figura, tra di loro ;)

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qualcuno ha già piegato le valvole...rompendo la cinghia...visto che sono superiore e inferiore che azionano.....

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Originariamente inviata da Roky290

E' fire ma con qualche differenza dal motore fire vero e proprio montato da panda e uno.... credo che i danni li fai se si rompe la cinghia e come se li fai

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ovvio che te li fai..quello superiore con cosa alza le valvole? con lo spirito santo?

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Originariamente inviata da SeRpEnT

Fa niente se nel frattempo si è bruciata la guarnizione della testa 1 o 2 volte... XD

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ma non si è bruciato proprio nulla...motore perfetto fino all'ultimo giorno :)

Beato te... il motore della tigra era facile a quel problema... alla mia l'ho rifatta 2 volte la guarnizione della testa...

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Originariamente inviata da SeRpEnT

Beato te... il motore della tigra era facile a quel problema... alla mia l'ho rifatta 2 volte la guarnizione della testa...

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no serpent, la mia Tigra ("classe" 1995) non ha mai avuto problemi al motore!

e quanto la tiravo.... che tesoro di macchina! :wub:

per cambiare la cinghia distribuzione, quelle servizi e pompa acqua, bisogna tirare giu il motore oppure si riesci a lavorare tirando giu solo il paraurti?

ci si lavora da sopra e dal lato dx. togliendo il parasale sottoparafango