Come sound invece??? Differenze??? E sui bassi???consumi??? Scusa le mille domande ma sono curioso...vorrei fare anch io questi lavoretti
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Come sound invece??? Differenze??? E sui bassi???consumi??? Scusa le mille domande ma sono curioso...vorrei fare anch io questi lavoretti
dattero, se hai su un buon 200 celle (Brain o HJS) e si lascia scaldare bene l'auto prima di andare a fare la revisione vedrai che la passi ad occhi chiusi!!!
Si ma la mia é nuova euro 5, se non sbaglio ho letto nel forum che il 200 celle è omologato euro 4. E poi x quanto mi riguarda ora che ho montato il record m. credo che non convenga associare un cat 200 celle, farebbe troppo rumore e perderei coppia ai bassi. Se qualcuno mi può contraddire ben venga! Per ora io ancora non ho mappato. C'è da calcolare anche questo ulteriore condizionamento. Che ne pensate?
200 celle credo sia Euro 3, almeno G-Tech li omologa così..
Il 200 celle è Euro 3 e ok, ma Brain fa i 280 celle omologati Euro 5 (stesse prestazioni dei 200 celle) e visto di persona montato su downpipe originale ha passato la revisione, unica cosa scaldare bene l'auto. Per quanto riguarda quello che hai detto dattero è vero RM con 200 celle sentito di persona è da uccidersi dal casino che fa, inoltre sentito anche con AC diretto e devo dire che siamo quasi ai livelli del Delta Integrale, senza contare che perdi un po' ai bassi e guadagni un po' in alto.
ieri sera mi sono trovato con il tecnico della centralina,per decidere dove mettere il kat... io davo per scontato di rimetterlo dove e' posizionato l'originale invece me lo fa montare a 30 cm dal down pipe.
In quella posizione ha detto che e' perfetto scalda molto meno la turbina.
Quindi la configurazione finale sara' down pipe libero-kat 200 celle a 30 cm-tubo libero fino hai terminali se fara' troppo casino gli metto un piccolo silenziatore nel tubo centrale,fatto questo mi rimappa la centralina modificandomi qualche parametro(non chiedetemi cosi ihhhhhh)