Quindi fare un semplice reset della centralina staccando il negativo della batteria x un po di tempo.. Grazie x l'aiuto..
E per un kat200 cosa consigliate??
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Quindi fare un semplice reset della centralina staccando il negativo della batteria x un po di tempo.. Grazie x l'aiuto..
E per un kat200 cosa consigliate??
metti uno skat che costa meno e rende di più...
Come 200 celle, Brain o Ss, a tua scelta.. Ma dopo dovresti mappare, però.. Ci puoi girare comunque, ma sarebbe meglio farlo..Quote:
Originariamente inviata da Mathias10
si esatto il problema è il costo del 200 celle...si parla di 400 euro...assurdo
Secondo me il miglior compromesso che tu possa avere tra prestazioni e "semi regolarità" è proprio il 200 celle...Migliora erogazione e prestazioni dell'auto, aumenta affidabilità turbina, contropressioni corrette....e se monti uno scarico anche diretto ci puoi girare senza essere individuato a km di distanza...con lo skat questo non accade...rumore allucinante, puzza che non ti dico ( magari se ti fermano e se ne intendono ti mandano pure in motorizzazione ) e con il rischio di uscire dai parametri Co2 alla revisione? No grazie...quanto guadagno hai rispetto ad un 200 celle?
Grazie x le informazioni..
Mettendo il 200 celle posso tenere la linea di scarico originale??
Mi consigliate Brain o anche Scara??