sarebbe bello se si potesse inserire in sport e tenerlo disattivato in normal.. Quindi l unica differenza dal Limitatore delle euro 6 e la pressione del turbo che si alza?
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sarebbe bello se si potesse inserire in sport e tenerlo disattivato in normal.. Quindi l unica differenza dal Limitatore delle euro 6 e la pressione del turbo che si alza?
ma comunque se non schiacci il pedale fino ai 4500 giri non entra il limitatore quindi anche se sempre inserito non cambia nulla..... quello delle €6 non lo ho mai provato, questo è pensato per questo scopo, quello delle €6 penso sia solo un limitatore.....Quote:
Originariamente inviata da Tyron91
L utilità ????.....partecipate a mlt gare clandestine.....????oppure state fermi ai semafori ad aspettare il verde con l auto che urla a 4500 giri e la vecchietta di fianco con la matiz che vi guarda male ????Quote:
Originariamente inviata da katalicammello
nessuna in particolare....Quote:
Originariamente inviata da luke70
era possibile inserirlo nell'aggiornamento centralina e lo ho fatto mettere....
Ecco dove ti avevo gia visto.....su una bella matiz col doppia frizione:ahah:Quote:
Originariamente inviata da luke70
:lol: la matiz a doppia frizione
Mah, carina l'idea ma secondo me il launch control ha senso solo abbinato al cambio sequenziale, diversamente sei tu a dover comunque dosare la frizione perdendo il suo scopo. Il limitatore è solo parzialmente di aiuto, ma non garantisce da solo la miglior partenza possibile. Tanto vale allora fare completamente da soli, forse è più divertente a sto punto...
si son d'accordo con te nik.. alla fine un launch avrebbe pienamente senso su un sequenziale...comunque l'idea mi stuzzica lo stesso.. questa settimana farò la s2p e sono davvero indeciso se farmelo mettere..
Ma si, giusto a livello di curiosità...Quote:
Originariamente inviata da Tyron91