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Lo scarico non c'entra nulla con il resto della macchina.. E' proprio un componente in fondo alla catena meccanica, che non influenza in alcun modo la regolarità di funzionamento dell'auto, fatta eccezione per il rumore prodotto.. E dubito che un qualsiasi meccanico Abarth, possa affermare il contrario, in caso di problemi al motore, coperti da garanzia.Quote:
Originariamente inviata da dennyflash
Bhè quelli sono gusti,anche a me di estetica non fa impazzire per il rumore è veramente bello!Quote:
Originariamente inviata da dennyflash
si accorgono e come se rimappiQuote:
Originariamente inviata da dennyflash
Finchè monti il terminale non succede nulla, se hai un buon rapporto con l'officina/concessionaria che te l'ha venduta ancor meglio.Quote:
Originariamente inviata da Pigghi
In caso di grossi danni e hai la necessità di appoggiarti alla garanzia con tanto di perito allora rimonti l'originale e via.
Sennò non dicono nulla.
Ovviamente non rimappare. Quella fa decadere la garanzia al volo.
Consiglio l'AC: non è omologato, costa poco, è uguale allo stock (con risvoltino), ma è godurioso all'ennesima potenza. ;)
non vorrei insistere non conosco le nuove generazioni di diagnosi ma vado indietro negli anni fino al 2006...ho una lancer evo mr comprata nuova mappata a 3500km in garanzia e successo un inconveniente alle punterie idrauliche tutto passato senza problemi nessuno si e accorto di niente...cosi anche nel 2000 con il coupe nel 98 con il toyota sainz ... la delta, la 164T, ecc ecc sempre mappato le mie auto e nessuno si e accorto di nulla...poi non saprei forse direi che anche oggi e cosi ma non ho certezzaQuote:
Originariamente inviata da robocop
Il sound ė il suo punto forte....oggi ho fatto il trasloco finalmente e sul tardi ho fatto qualche viaggetto di spola tra le due case col cinquino.....baccano, buona parte della gente si gira al passaggio....c'erano dei ragazzini in bicicletta che urlavano "voglio subito la patente pure io"....delirio... :)Quote:
Originariamente inviata da Pigghi