abarth 500 vs

certamente marco ovvio nn sto dicendo questo dico solo ke andavamo tutte e due abbastanza perchè dal mio tacchimetro ero sui 160 km e vedevo anke l'audi avanzare parecchio ma dp basta cioè io ho ripreso la mia strada perchè ho girato giu' nell'altra corsia per cambio di strada lui ha proseguito dritto ma però cioè nn era un misto era un dritto e l'abarth sec me si è comportata molto bene con un bel po' anke di distacco in accelerazione perche' nn l'ho piu visto quando ho accelerato a fondo, invece l'audi ke era anke un 2.0 cn piu coppia ha fatto fatica a prendermi anke tutto qui dico questo

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Originariamente inviata da fedeabarth1

andry nn era uno sparello cm dici te chiaro perche' è la strada che percorro sempre e poi io andavo a velocita' sostenuta e volevo provare la velocita' a quanto mi stava dietro e lo fatta star dietro un bel po' cmq e lui andava fidatevi cmq la mappo settimana prossima la mia quindi mica fai sparelli cn i 1.3 di mamma spero te andry ? confrontati cn qualcosa di piu' o no

ma fatele due curve ogni tanto... i rettilinei sono una noia... altro che i 1.3 di mamma... non preoccuparti... a me non interessa proprio niente di stare davanti a una carriola diesel da 150 cv...

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Originariamente inviata da Marco V

Per poter fare un raffronto bisognerebbe scendere in pista. Altrimenti non è mai detto che il guidatore dell'altra macchina abbia intenzione di fare la "garetta". Se uno in Ferrari si sta facendo una sigaretta e tu lo superi, non è che la Abarth vada più della Ferrari. Poi consideriamo il tipo di strada e anche, dulcis in fundo, il "manico" di chi guida. Insomma: secondo me proprorre questi confronti è abbastatanza inutile, se non su un a pista, con piloti professionali e tutte le rilevazioni strumentali del caso!

ma che manico... fanno le garelle sulle autostrade... che tristezza... con i 2.0 tdi da 110-150 cv e un quarantenne alla guida che se ne va tranquillo a lavoro per i cavoli suoi... io davvero certe cose non le capisco...

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Originariamente inviata da fedeabarth1

certamente marco ovvio nn sto dicendo questo dico solo ke andavamo tutte e due abbastanza perchè dal mio tacchimetro ero sui 160 km e vedevo anke l'audi avanzare parecchio ma dp basta cioè io ho ripreso la mia strada perchè ho girato giu' nell'altra corsia per cambio di strada lui ha proseguito dritto ma però cioè nn era un misto era un dritto e l'abarth sec me si è comportata molto bene con un bel po' anke di distacco in accelerazione perche' nn l'ho piu visto quando ho accelerato a fondo, invece l'audi ke era anke un 2.0 cn piu coppia ha fatto fatica a prendermi anke tutto qui dico questo

Se proprio vogliamo discutere di sta cosa ti chiedo sei sicuro che lui abbia accelerato? io sono abbastanza sicuro che un 2.0 diesel moderno, sopra i 160 orari sta davanti a un 1.4 turbo benzina da 140 cavalli...

+1 nei rettilinei tutti sanno andare forte, ti prendi un Porsche Turbo e fai un 300... in curva invece...

Beh io direi e piu il piacere di una bella tirata e un sound bestiale che mi hanno portato alla Abarth, non faccio nessuna comparativa, devo avere piacere io,
ogni volta che la guido, e questo sentimento sono sicurissimo che vale mille volte una macchina piu veloce ma insipida...

non era per dire quello dai dico solo ke le abarth hanno una bella accelerazione e ottima coppia

credimi andry ha accelerato so quello ke dico e vedo vedevo l'audi avanzare dalla specchio e so ke di certo che dell'audi nn andava piano io ho voluto provare scusa cioè nn si puo' provare dai stiam parlandone io ho accelerato e anke lui ma resto del mio parere ke ha fatto fatica ha riprendermi anzi non ce la fatta proprio perchè nn è riuscito nonostante accelerava xkè si vedeva a superarmi

ragazzi chiudo l'argomento dai dicendo ke io mi sn preso l'abarth nn perchè devo fare il tamarro in paese ok lo presa uno perchè piace a me come motore e estetica e lo presa credetemi non sicuramente per andar in giro e far gare su strade per confrontarmi anke perchè io la uso sempre in paese ma tranquillamente solo ke gg volevo provare il motore dell'abarth ke si è comportato molto bene a parer mio

scusami sono stato volutamente provocatorio per farti capire soltanto una cosa... l'abarth per quanto bella, spinta, affascinante sportiva ecc.. resta sempre una citycar con un 1.4 turbo da 140-160-180 cv... voglio dire... magari al 2.0 tdi stock metti le ruote avanti... ma fidati, ci sono tante di quelle macchine assolutamente normalissime che vanno più della nostra... piuttosto fatti due curve che provi molto più piacere... te lo assicuro... il dritto è soltanto un noioso pezzo di strada che collega due curve...

certo ma infatti ripeto io nn cerco ne gare ne nnt di che se mi capita ke sn provocato reagisco ma ovvio ke ho preso la macchina non per far gare ma per divertirmi me stesso anke in curva ovvio perchè inaftti le curve tipo montagna o strade di campagna sono bellissime

i veri paragoni li puoi fare solo in piste adeguate. Per strada influisce molto il tipo di strada e soprattutto quello che sta facendo chi guida