Ritengo si tratti di un aiuto. La mia precedente 500 1.2 69hp non lo faceva. La mia ha un mese, quando lascio la frizione in coda in automatico mi fornisce i giri per non spegnersi e avanzare.
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Ritengo si tratti di un aiuto. La mia precedente 500 1.2 69hp non lo faceva. La mia ha un mese, quando lascio la frizione in coda in automatico mi fornisce i giri per non spegnersi e avanzare.
Anche nella mia 500L 1.4 95cv rilevo entrambe le caratteristiche precedentemente citate. Anche io ho iniziato a guidare su auto dove bisognava "tirare l'aria", ma in tutte le auto degli ultimi 10/15 anni che ho guidato c'era oramai un sistema automatico, perciņ quello della 500L non mi ha sorpreso, mentre l'aumento di giri al rilascio della frizione mi sembra un meccanismo molto utile, non lo avevo mai notato in altre vetture.