Uhm passare a qualcosina di più ?
Io l'unica che prenderei in considerazione post Abarth sarebbe la Mini s, magari il vecchio modello...
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Uhm passare a qualcosina di più ?
Io l'unica che prenderei in considerazione post Abarth sarebbe la Mini s, magari il vecchio modello...
12 magari no, ma se puoi chiudere a 13 perchè no..il tempo non è dalla tua parte, con l'uscita del restyling realizzerai sicuramente meno nella vendita..Quote:
Originariamente inviata da Nino695Leggenda
a quanto ne so le mini sono veramente piene zeppe di problemi, specie le pre 2012. Per prendere una Cooper S in buone condizioni con pochi Km si superano i 20k euro.Quote:
Originariamente inviata da Mich_93
La Fiesta comunque è molto interessante..prezzo basso, pochi opt. kit opzionale Monotune da 210cv a un prezzo ragionevole e fai da te, consumi bassi..bella macchina..
la mia contro proposta è stata 13... mi ha detto che " non può spendere più di 12 ". Pazienza. La 500 c'è di buono che è sempre molto ambita, quindi salta fuori un acquirente prima o dopo. Al momento non ho fretta di vendere dato che comunque la macchina è perfetta e non ha mezzo problema.Quote:
Originariamente inviata da Stancer
io non so quanto hai speso, e già quello fa tanto. Purtroppo non sono un esperto di prezzi dell'usato sennò ti aiuterei volentieri.Quote:
Originariamente inviata da Nino695Leggenda
comunque anche io dopo la fiesta (che già da stock è una gran macchina) opterei per la 208 visto che da sempre in famiglia abbiamo peugeot e mi sono sempre trovato bene con le francesi, ma tra le due prenderei un bel fiestino, colore blu, cerchi bianchi, pro kit + distanziali, scarico, mappa filtro e sei il capo.
mi sono ri promesso di non modificare la prossima auto che prenderò... sulla 500 ne ho spesi veramente tanti tanti.Quote:
Originariamente inviata da ShanLook
Ma so già che non riuscirò a lasciarla " 100% stock ".
Con la Fiesta avresti il vantaggio che non c'è molto da farci..l'unica cosa dove forse è carente sono i freni se sei abituato ai Brembo su 500..
il difetto di tutte queste auto che ho elencato è che esteticamente gli manca quel qualcosa per essere al pari della 500. La fiesta l'ho provata e già originale ha una bella spinta vigorosa, si sente subito che è un 1600cc.Quote:
Originariamente inviata da Stancer
A maggio sarà ordinabile la ST200 che ha 20 cv in più della 182 e i cerchi diversi mi pare... ma da quanto ho capito a maggio uscirà anche la 500A restyling o per lo meno si saprà qualche dettaglio e si vedranno le foto definitive.
Diciamo che la scelta non è mai facile. L'opzione B è smontare quanti più pezzi possibile e cercare di realizzare circa 13.000 in tutto.
io se prendessi la fiesta non farei altro se non le modifiche sopra elencate. E penso che ne esca una gran macchina. Pensaci bene però, se dovessi levare il cinquino non troverai più un forum bello e preparato come questo in italia :')Quote:
Originariamente inviata da Nino695Leggenda
scherzi a parte pensaci bene, la fiesta è una macchina che prenderei volentieri, ma abbandonare la scorpioncina mi farebbe davvero davvero piangere il cuore.
economicamente sono il primo ad ammettere che è quella meno conveniente (parlo sempre del confronto con la ST), con 22k euro hai un 1.6 da 182hp, per avere le stesse prestazioni in abarth devi comprare una competizione da almeno 26k, o te ne puoi elaborare una stock spendendo magari meno di 26k ma avendo una macchina non in regola e meno affidabile...non è differenza da poco. E se vuoi elaborare hai sempre a disposizione un 1.6, che è cosa differente da un 1.4. Però delle abarth ci si innamora per altri fattori, non penso avrò mai le (scusate il vocabolo colorito) palle per staccarmi da questa meravigliosa creatura, nonostante le bestemmie, nonostante tutto.