Si. Li ho visti su internet Polaris 20...260€ circa. Mi tengo le mie calze. Alla prima multa compro le invernali con i cerchi :prr::)Quote:
Originariamente inviata da Ambro62
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Si. Li ho visti su internet Polaris 20...260€ circa. Mi tengo le mie calze. Alla prima multa compro le invernali con i cerchi :prr::)Quote:
Originariamente inviata da Ambro62
Per adesso non possono farti la multa con le calze ,finché non decideranno su chi a ragione tra TAR del Lazio e ministero dei trasporti le calze se omologate Sono regolamentariQuote:
Originariamente inviata da DanieleLaureti
Si infatti. Ma dato che quasi tutti non lo sanno o non ci credono ho scritto così ;)Quote:
Originariamente inviata da Ambro62
Ragazzi, mi avete aperto un mondo, non lo sapevo. Pero ora che ci penso ho sempre guidato la macchina con il ttc inserito perche credevo si attivasse solo il differenziale, quindi anche sul bagnato sempre inserito. Ora mi spiego perche anche con poco gas la macchina sul bagnato non stava dritta.
Sul bagnato è meglio se lo distattivi altrimenti pattina che è un piacere! Il TTC devi vederelo come un traction control ON/OFF più che come un differenziale, se lo tieni acceso vuol dire che NON hai il controllo trazione, occhio...Quote:
Originariamente inviata da Federico B
Lo tieni acceso solo in due casi: sull'asciutto o sulla neve, mentre in condizioni di asfalto scivoloso e soprattutto in inverno in assenza di neve va tenuto spento.
Personalmente lo uso solo nella bella stagione, durante i mesi invernali spento, meglio evitare spiacevoli inconvenienti