Ma l'hai guardata bene? :ahah:Quote:
Originariamente inviata da Miratex
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Ma l'hai guardata bene? :ahah:Quote:
Originariamente inviata da Miratex
Competizione tutta la vita, una marea di optional che la rendono dinamicamente più performante, possibilmente gialla come la mia :ride :)
La Rivale è senza dubbio una scelta dettata dalla ricerca netta di uno stile da sfoggiare, optional a parte che non conosco mi domanderei come varierà (a patto che, a uno che sceglie lo stile, interessi questo.. ) il prezzo nel tempo...
Non avendo limiti di denaro per dover acquistare una Turismo, la scelta ovvia ricade su una Competizione .
Beh, non ha torto eh.... per esempio, per come farcirei io la Competizione, la Rivale mi risulta più conveniente.Quote:
Originariamente inviata da bendan78
Capisco, ma è proprio un fattore estetico, a me la Rivale fa veramente c@g@re. Tutte queste finezze estetiche non ci spiegano niente su un'Abarth. Poi ovviamente ognuno è libero di spendere i propri soldi come vuole......
Guarda, alla fine a me non piace il bicolore quindi l'ho cassata a prescindere. Ma vedo che il bicolore viene decisamente apprezzato, "in giro". Fosse stata monocolore grigio ci avrei decisamente pensato (e avrei tolto quell'accrocchio di plastica sul portellone).Quote:
Originariamente inviata da bendan78
Quali sarebbero questi optional in più?:fischio:Quote:
Originariamente inviata da Miratex
Sostanzialmente l’akrapovic
Ecco appunto in soldoni mi par il discorso va sullo scarico (il resto son le finiture, i colori .. )Quote:
Originariamente inviata da Omega
No ?
Si poi ha finiture particolari tipo la plancia (in legno) che peraltro a me non piace. Gusti