vedo che hai la 145cv.. quindi diciamo che se mantieni tutto stock generalmente una 15- 20cv effettivi li prendi con un bel incremento di coppia.
il prezzo mh, io ho speso 350
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vedo che hai la 145cv.. quindi diciamo che se mantieni tutto stock generalmente una 15- 20cv effettivi li prendi con un bel incremento di coppia.
il prezzo mh, io ho speso 350
Hai il GPL per risparmiare poi fai la mappa? non capisco il senso di questa cosa.Quote:
Originariamente inviata da avvocabarth
Cosa c’è di controverso? Perdonami ma non capisco la connessione logica ... avrò un auto potenziata a gpl e magia delle magie premendo un piccolo tasto avrò anche un auto potenziata a benzina :D. Molto semplice . :D.Quote:
Originariamente inviata da Gigi Gosto
Se compri un Abarth sai che consuma, poi metti il GPL per consumare meno, ma poi mappi per andare più forte....Quote:
Originariamente inviata da avvocabarth
Connettiti da solo!
Bo in realtà non ci vedo niente di strano. Uso quotidiano gpl che si risparmia (a parte che per ammortizzare i mille e passa euro di impianto se ne deve macinare di km!) e mappa per avere brio in più, non vedo le cose troppo collegate. Anzi, avere una macchina "pepata" che consuma poco penso sarebbe un po' il desiderio di tutti
Il ragionamento fila molto meglio di quello che volevi fare tu...ovvero mappare per consumare meno,lo dici anche tu che chi compra Abarth sa che consuma.Quote:
Originariamente inviata da Gigi Gosto
io rispetto il parere di gigi che probabilmente è un "purista" però onestamente non trovo attinenza con il discorso "mappatura" .
Secondo me stai perdendo del gran tempo a spiegare cose che paiono logiche a chi non le vuole capire, o ha preconcetti vecchi come il mondo, poi fai come vuoi...Quote:
Originariamente inviata da avvocabarth
hai ragione amico mio ... ci sono troppi preconcetti nel mondo delle automobili . :DQuote:
Originariamente inviata da Pinkus
Ciao @avvocabarth : Mappare con il GPL si può. io l'ho fatto.
Fai solo attenzione che con il gpl salgono molto le temperature, quindi non tirare troppo.
Aggiungo: Quando sei a GPL e passi a benzina per fare una bella tirata (solo dove si può), la centralina impiegherà del tempo per adattarsi. Questo perchè il gpl ha un numero di ottani maggiore della benzina, e quindi varia l'anticipo. Il risultato sarà che alle prime 3 o 4 aperte a benzina, la macchina, arrivata sui 5000, 5500 giri, sembrerà perdere potenza.
Sperimentato sulla mia.