Occhio che spesso sono prezzi-civetta, applicati solo se sottoscrivi un finanziamento (che poi magari ti costa 2-3000 euro in interessi).Quote:
Originariamente inviata da ilmat
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Occhio che spesso sono prezzi-civetta, applicati solo se sottoscrivi un finanziamento (che poi magari ti costa 2-3000 euro in interessi).Quote:
Originariamente inviata da ilmat
In effetti stavo guardando un po’ dei primi annunci e su molti è riportato che il prezzo è vincolato a finanziamento, su altri invece no, non mi aspettavo sinceramente ad oggi che non si trovassero facilmente sotto i 15500, personalmente dopo quasi 10 anni che è in vendita mi sarei aspettato come per la punto che a fine carriera si trovava a meno della pandaQuote:
Originariamente inviata da EEE
Si si. Infatti è proprio così. Io la cercavo senza vincoli né di finanziamento né di assicurazione. L'ho trovata a 16700. E ad oggi, che ogni tanto controllo ancora, l'ho trovata a 16500 la sport. Quelle a prezzi più bassi sono legate al finanziamento e alla fine hanno un tasso di interesse che fanno lievitare il prezzo finale.Quote:
Originariamente inviata da EEE
All'epoca, quando cercavo la mia (2015), avevo notato che in alcune aree, soprattutto nel meridione (in particolare Campania) o nel nord-est, per qualche motivo a me oscuro si trovavano decisamente a meno, a volte tanto di meno da giustificare l'enorme perdita di tempo e i costi del viaggio. Ero li li per prenderne una in Campania, peraltro concessionaria anche con ottima reputazione, poi indagando telefonicamente era si un T-Jet gpl, ma d'importazione parallela (e non è un problema) ma soprattutto con impianto aftermarket, alla fine ho optato per quello "della casa", anche se la differenza di prezzo era rilevante e un po' mi sono pentitoQuote:
Originariamente inviata da Bubo70
Quindi mi state dicendo che i 16.700 spesi per la mia è stato un buon prezzo? Va bene che è un allestimento abbastanza pezzente, modello popstar con pacchetto popstar, praticamente ha le cose strettamente basilari, però all'epoca su quella motorizzazione c'era un delta di prezzo non da poco rispetto al benzina aspirato, oltre al fatto che su un piazzale pieno di 500L solo 2 erano T-Jet GPL
PS. con l'aria che tira nell'industria automotive, comunque ci sta che quelle in pronta consegna prendano valore, ordinare oggi un'auto sta diventando un'impresa...
PS2. se proprio volete fare il finanziamento, cosa che io capisco fino ad un certo punto per un'auto, soprattutto quando la cifra diventa importante, eviterei come la peste le formule proposte dalle concessionarie, o quantomeno fatevi dare il piano d'ammortamento e confrontatelo con altro, anche solo quello proposto dalla vostra banca, che non è che siano benefattori, ma spesso fanno di meglio
Secondo me più che buono, ottimo!Quote:
Originariamente inviata da Pinkus
Conta che io sono andato a prenderla a Torino, perché lì ci sono i prezzi migliori per le Fiat :DQuote:
Originariamente inviata da Pinkus
In questi mesi, purtroppo per chi compra, usato e km0 sono saliti di brutto: con la crisi dei chip le case non riescono a stare dietro agli ordini e per alcuni modelli la consegna arriva a diversi mesi. Quindi molti ripiegano su usato e km0.
Il finanziamento in realtà può avere senso in questi mesi e, paradossalmente, se si ha già tutta la cifra a disposizione in contanti/in banca. I tassi sono infatti al minimo storico, quindi se si fa un finanziamento a tassi buoni e se si investe la corrispondente cifra in qualcosa che rende di più (fondi, ecc), alla fine il guadagno derivato da questa operazione copre il costo del finanziamento e probabilmente avanzano anche degli euro.
C'e' un piccolo appunto. Le pronte consegne sono in genere farcite di optional, quindi devi spendere qualche migliaio di euro in piu'.Quote:
Originariamente inviata da Pinkus
Te l'ho dico perche' nel 2019 ero andato a vedere per una 500L nuova ed erano tutte ben equipaggiate. Anche ora (2021) mio padre ha comprato una 500L base, quelle pronta consegna costavano di piu'.
Un ulteriore nota per finanziamento/contanti:
Anche io per le 3 auto che avuto (tutte usate) le ho prese in contanti. Pero' c'e' da dire che se in FCA prendi un auto con finanziamento loro ti fanno altri 1000 euro di sconto e qualche altra agevolazione.
Sia mia sorella (Lancia Y) che mio padre (500L 1.4) viene a costare di meno.
Mah, io avevo trovato di meglio nel nord-est, per rimanere comunque "vicino", cioè senza trasferimenti a sud, ma secondo me per 5-600 euro non valeva la pena il disagio.Quote:
Originariamente inviata da EEE
Circa i tassi, vero che sono bassi, ma sono comunque più alti di quanto ti possa rendere un investimento sicuro (=a tasso fisso con emittente con rating decente), dunque non vale il giochetto, altrimenti basterebbe farsi prestare i soldi e investirli tenendosi il guadagno. Un investimento "risk free" oggi da rendimento nullo, spesso anche negativo (vedi titoli di stato). Guadagni se rischi, dunque puoi anche perderci. Comunque si, sono storicamente "bassi" (diciamo sul 4-5%) se parliamo di finanziamenti bancari privi di garanzia, non lo sono SICURAMENTE per i finanziamenti proposti con l'acquisto, ho visto robe al limite della rapina. Però la gente sembra che non si faccia i conti, pur di avere l'auto nuova o figa è disposta ad indebitarsi anche a condizioni capestro (vedi le formule dove ogni 2 anni ridai l'auto e ne prendi un'altra pagando rate magari non alte, ma a vita). Piuttosto oggi conviene indebitarsi per la casa, li si che i tassi sono obiettivamente bassi (perché dai garanzie), per un'auto non ne vale la pena. Piuttosto che finanziare un'auto da 20mila euro, conviene comprane una usata a 8-10mila euro, o meno, in linea con le proprie disponibilità.
PS. meglio che non commento sui fondi di investimento, a proposito di fregature, anche perché palesemente OT
Quando l'ho presa io era in maggioranza pop-star (sicuramente le gpl che erano care di loro, quanto le 1.6 120cv), e anche alcune lounge, ma con gli optional di base. Personalmente forse avrei preso qualcosa di più, tanto che a posteriori mi sono dato del pirla per avere fatto il braccino e non aver preso una trekking: alla fine le auto le tengo per parecchi km se non cambiano le esigenze, non erano quei 2000 euro in più a spostarmi il bilancio famigliare. Però dopo 6 anni devo dire che, nonostante sia spartana (forse per fortuna sotto certi aspetti, vedi il climatizzatore), sono soddisfatto dell'acquisto, anche se ormai piena di bozzi e righe, inevitabili con l'utilizzo. Il prossimo investimento sarà in 4 ammortizzatori e un bel tagliando, dopo 2 annetti ci staQuote:
Originariamente inviata da Encio80
Io sto a Milano: per andare a torino ho speso poche decine di euro di treno e ne ho approfittato per vedere la città con la famiglia e farmi una bella mangiata. Ovviamente dipende da dove uno abita...Quote:
Originariamente inviata da Pinkus
Sì sì, ovviamente una componente di rischio c'è. E neppure io capisco chi si indebita a vita per l'auto. Cmq chiudiamo l'OT :D