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Prendila!usato non trovi nulla in giro,soprattutto a prezzi affare!
Fai conto che abbiamo venduto una delle ultimissime punto,a benzina con 65000km,a 9500 euro!
Usati in giro non ce ne sono e spesso le concessionarie vanno a prenderle all estero...pensa come siamo ridotti!
Quoto. Ovviamente da verificare l'originalità dei km dell'auto perché del 2016 e quindi con 6 anni di vita specialmente se viene da un NLT mi sembrano pochini. Fai un estratto cronologico per vedere per quante persone è passata l'auto secondo me non trovi solo Arval e il concessionario che te la vende ma almeno un altro proprietario privato di mezzo.Quote:
Originariamente inviata da alex-et3
Quasi quasi provo a mettere in vendita la mia, con i tempi che corrono chissà che non riprenda i soldi che ho speso per comprarla :DQuote:
Originariamente inviata da alex-et3
Scherzi a parte, non invidio chi oggi si trova a dover comprare un'auto, vedo quei due miei colleghi che hanno ordinato una vettura, un calvario
Se arriva DIRETTAMENTE da un NLT, cioè senza proprietari intermedi, mini-volture a parte, i km dovrebbero essere attendibili, perché i km in uscita da Arval erano sicuramente veri. Con un NLT non devi necessariamente fare tanti km, ci sono pacchetti anche con pochi km all'anno per tot anni. Però c'è sempre l'incognita concessionaria che la sta vendendo, se è un commerciante (non vera concessionaria) il rischio tarocco del contachilometri è solitamente statisticamente elevato. Non ho idea se contattando Arval ci sia un modo di conoscere il chilometraggio quando è stata ceduta da loro. Comunque concordo con quanto detto, inoltre avendo più di 4 anni ha fatto sicuramente la revisione, verificherei quanti km aveva al raggiugimento dei 4 anni. Incrociando un po' di dati, pur non avendo alcuna certezza, si può comunque ipotizzare se sia credibile o menoQuote:
Originariamente inviata da Chomoloco
posso garantirti che abbiamo venduto delle bmw 316d base,del 2015 se non sbaglio...a 23000,quando la mia,versione msport,km0 l avevo pagata 32000 9 anni fa.Quote:
Originariamente inviata da Pinkus
Ricordo che se la volevo base la pagavo 28000
DIRETTAMENTE vuol dire che tu compri da NLT e Arval non vende a privati. Rigira ad Ariel Car che poi vende a stock o ad esemplari a commercianti e a privati. Arval non girerà mai di sua spontanea volontà ad un privato che non acquista direttamente da loro la scheda di ritiro dell'auto in questione, te lo garantisco.Quote:
Originariamente inviata da Pinkus
Boh, io ricordo di essere andato in un centro Arval con un piazzale di auto usate così grande che i più furbi lo giravano in auto, non a piedi come ho fatto io. Era dalle parti di Alessandria / Tortona, se non ricordo male, o forse al limite a Piacenza. Mi era venuta la nausea tante auto avevo visto. Poi che fosse veramente Arval o un partner, poco importa, alla fine sono tutte auto "garantite" (nel senso di non taroccate, non che vadano necessariamente bene).
Comunque con direttamente intendevo che non ha avuto altri proprietari nel frattempo, se non al limite passaggio a favore del salone di turno, che è poi l'anello debole della catena (sono in tanti che hanno il vizio di ringiovanire le auto in vendita)
A proposito di prezzi alti e Arval... guardando sul sito dell'usato Arval (Autoselect) ci sono dei prezzi da svenire. D'accordo che si può vedere in modo trasparente, anche sul web, lo stato manutentivo dell'auto e in più i km sono sicuramente giusti, però Panda easy di 6 anni (oltretutto pure diesel) a 10.500 euro non la si può vedere
500L simili non ne ho trovate, ma auto equivalenti e con l'età e chilometraggio della 500L di questo topic hanno prezzi di mercato enormemente più alti, dunque sul chilometraggio approfondirei.
La roba più simile è questa https://autoselect.arval.it/auto-usa...-95cv-ss-21581
Diciamo che ci sta che i commercianti le prendano a prezzi ben più bassi dei privati, ma nel dubbio se è di provenienza Arval chiederei ad esempio al venditore la certificazione manutentiva
OT per rendere l’idea di quanto sia impazzito il mercato: se mettessi in vendita la mia Kia Soul di 4 anni e solo 46000 km, andrei in pari con quanto l’ho presa, considerando che le poche che si trovano online full optional come la mia stanno sui 18000 escluso passaggio, ma con il triplo dei km, io potrei metterla tranquillamente a 22000. Questo per dire che purtroppo o per fortuna oggi il mercato delle auto è fuori controllo, l’altro giorno per curiosità vedevo una Panda 1.0 esposta un concessionario Fiat km0 a 13500€! Qualche anno fa con quei soldi si prendeva una 500L nuova. Il rovescio della medaglia del vendere oggi è che vendi benissimo sicuramente, ma compri male: l’ideale sarebbe vendere e non dover ricomprare :ahah:Quote:
Originariamente inviata da Pinkus
Riprendo il post di qualche giorno fa.Quote:
Originariamente inviata da Tombari
Come avrai notato, sia girando i venditori di usato, sia ascoltando qualche parere, i prezzi sono lievitanti tantissimo, ragion per cui le quotazioni di sei mesi fa (o piu' ancora) oggi sono irrealizzabili. Ma sulle auto usate io sono del parere che ogni auto ha una propria quotazione in base al proprio stato di uso. Ogni macchina va studiata con attenzione, esaminata punto per punto, passata alla stazione di diagnosi e tanti e tanti controlli da fare. Ovviamente spenderei tanto per una auto tenuta in maniera maniacale, meno per un veicolo a cui il proprietario ha cambiato l'olio motore dopo aver visto accendersi la relativa spia.......
Poi tieni conto anche della situazione attuale. Pochissimi oggi si cambiano la propria auto se va veramente bene. E le auto provenienti da flotte e poste sul mercato potrebbero essere "di seconda scelta". La "prima scelta" in genere non arriva neanche al pubblico: e' divorata dagli stessi operatori del settore.
Parere personale, estremamente personale.