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quoto MarioQuote:
Originariamente inviata da Mario
La mia con filtro a pannello, centralina, scarico ragazzon (collettore 4.2.1, catalizzatore 200 celle, centrale diretto e terminale), addittivo ceramico e candele bosch super4 arriva a 190 di tachimetro :nerv:
Sino a 170 o poco più accelera come una dannata, poi si pianta e mi fa :nervosi:
Quella di FPT arriva a 205
ahahahah! :ahah: :ahah: :ahah:Quote:
Originariamente inviata da Mario
quindi mirco rischia l'ergastolo???
vabbè dai, verrò a trovarti in carcere una volta ogni due anni!
è nel momento del bisogno che si riconoscono i veri amici!
Forse intervenedo sui rapporti....?
No perchè da domani mi trasferirò in GERMAGNA!!! :yee: ( La tua patria Mifru!!! ) .Quote:
Originariamente inviata da mifrughinella500
Quote:
Originariamente inviata da ivan
:uhu: ma come 190 di tachimetro , ci arriva la mia che è originale a 190 ( e qualcosa oltre ) e gli homesso solo il bmc a pannello e i 4 cannoni...
.
BO??? tra un po' scendo e spingoQuote:
Originariamente inviata da Mirco
quello che meno capisco è perchè arriva di botto sino a 170 e poi molla
da 100km/h a 180 sono riuscito a darle ad una Leon FR, ma poi io mi sono piantato e lui ha continuato
Bhè questa cosa è ottima mah...Quote:
Originariamente inviata da ivan
Bisogna indagare sul perchè mura a 170 km/h...
Ma quando hai cambiato collettore 4.2.1, catalizzatore 200 celle, centrale diretto e terminale hai rifatto la mappatura ?
Hai preso in considerazione anche il CDA ?
:36_1_12: .
ma xche in italia nn permettono qst ? kavolo !
Perchè siamo governati da 90 enni che girano con gli autisti .Quote:
Originariamente inviata da Antonio500Fiat
e soprattutto perchè siamo italiani...Quote:
Originariamente inviata da Mirco