Si, da Eibach!
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Ohhh interessante questo post!
Io ho ordinato la 500s, credo che l'assetto sia sempre quello della 500 lounge etc... Non vedo l'ora di girarci un po' per capire se montarlo anch'io!
Mi piace che esiste un kit ufficiale... :)
Siete davvero grandi in questo blog :)
Ciao!
Ho una 500 Street Twinair con ESP, Dualogic e prossima al tagliando di 5000km.
Vorrei fare qualcosa per migliorarne il comportamento/stabilità (scusate se uso termini impropri:ahah:)...non mi dà molta sicurezza nei curvoni a velocità "sostenute" e anche quando mi capita di prendere delle rotonde un po' forte...ho l'impressione che scodi/saltelli nel primo caso e che si possa ribaltare da un momento all'altro nel secondo:lol:
Volevo chiedervi se una modifica di assetto potrebbe fare al mio caso. Sto cercando qualcosa che possa migliorare il feeling nelle situazioni sopra esposte e che comunque mi permetta un uso confortevole in strada.
In particolare potrebbe l'assetto proposto da Magneti Marelli fare al mio caso?_icon_mrgreen_
Altrimenti ho trovato questo kit Bilstein... parecchio più caro però http://www.ebay.it/itm/Kit-Bilstein-...item1c324f796d
Che mi consigliate? _boh_
Ciao,
una modifica all'assetto sarebbe l'ideale per risolvere il tuo problema, nello specifico il kit di Magneti Marelli è composto da molle eibach e ammortizzatori bilstein e comunque è venduto ad un prezzo minore rispetto a quello interamente bilstein (ma questo l'hai già notato anche tu).
Se hai altre domande chiedi pure!
Ti ringrazio.:) Per l'installazione mi spennano?:suda:
Già che ci sono approfitto della tua disponibilità anche se sono OT qui...
Questione freni...li trovo molli e "frenano poco"! Cioè noto una differenza drastica rispetto ad esempio a quelli di una Fiat Punto!
Ho letto un po' il forum...potrei cambiare i dischi (ho trovato dei brembo 08.5086.14 compatibili e dei Tarox Sport Japan), le pastiglie (ho letto che un utente consigliava le Ferodo DS2500, ma non le ho trovate per la Twinair 0.9 _boh_ e quindi non so) e dei "tubi freno in treccia" (che non ho la più pallida idea di cosa siano :lol:). Cosa potrei fare? Un bel kit tutto incluso nel tuo shop non c'è eh :D ?
salve!
lo avevo anche scritto qualche pagina dietro, comunque il set magneti marelli magari è buono ma secondo me non fa per tutti perchè abbassa notevolmente la macchina che già di suo è abbastanza bassa. Ho visto che ci sono le sospensioni bilstein b6 per la 500, sono a gas dovrebbero essere decisamente meglio, inoltre mantengono inalterata l'altezza da terra. Purtroppo però costano 400 euro ( tutte e 4 senza molle ). Vorrei sapere se esistono alternative di qualità ma un po più economiche. Le originali fiat ( ho 55000 km, tra 25000 km circa le sospensioni saranno da cambiare suppongo ) sono decisamente scarse anche se costano poco e vorrei evitarle!
il kit magneti marelli come ho anche scritto non lo voglio perchè abbassa la macchina di almeno 35 mm. I bilstein b4 in teoria sono uguali agli originali quindi penso che non cambi molto tra quelli e gli originali fiat. I bilstein b6 sono meglio e conservano l'altezza da terra ma costano troppo.
bah io inizierei con l'imparare a curvare prima di cercare di rifare un assetto !!!!! comunque sia se posso dare un consiglio .. metti dei ghiera buoni o lascia gli amo di serie !
Interesting...
Io ho appena montato l'assetto magneti marelli e devo dire che la macchina ha cambiato faccia!! Rollio e beccheggio pressoché inesistenti,sterzo reattivo e molto preciso in inserimento di curva,ma soprattutto,finalmente una sensazione di feeling con la vettura che prima mancava... ora le reazioni in curva ,benché piu repentine,sono molto piu prevedibili e naturali rispetto all'assetto stock,il quale,a mio parere, evidenzia limiti grossolani,specie se portato all'estremo... certo,il confort di guida inevitabilmente ne risente.. dossi e buche diventano nemici da cui guardarsi bene,ma nel complesso direi che è un prodotto piu che valido! Ritengo anzi superfluo se non controproducente installare assetti ancora piu rigidi,in quanto,a mio parere,viste le condizioni delle nostre strade,questo assetto rappresenta il non plus ultra in termini di guida stradale!
No monto gomme da 15.. x il discorso buche e dossi devo fare una precisazione: a mio parere l'assetto stock era si secco sui dossi /buche a causa degli ammortizzatori che,come detto da molti ,erano troppo carichi di gas e di conseguenza duri sullo sconnesso,anche se di contro mostravano i loro limiti nella guida sportiva.. ora con l'assetto marelli direi che la situazione è cambiata: non è piu l'ammortizzatore a picchiare ,bensì è tutta l'auto,in quanto piu rigida, a trasmettere il colpo in modo uniforme. . In sostanza direi che l'intensità del colpo sulla ruota è diminuita nel complesso mentre,di contro,è aumentata la reazione dell'auto in quanto piu rigida. Difficile quindi dire cosa sia meglio nell'impatto con buche o dossi.. di certo tutto il resto è a vantaggio dell'assetto magnrmeti marelli!quindi,x quanto mibriguarda,sono piu che soddisfatto cosi! Ovvio se sei uno che prende i dossi con non chalanche te lo sconsiglio vivamente! Dipende come sempre da cosa cerchi...
scusate se mi intrometto... ma a mio modesto parere visto che ho fatto montare l'assetto MM con cerchi da 16 pollici, certo non è il massimo, si siamo d'accordo l'auto migliora molto in tenuta di strada bellezza estetica ecc... ma comunque si sono rotti quasi subito in tamponi di fine corsa degli ammortizzatori anteriori e a questo punto non so che fare se sostituirli e continuare a tenere l'assetto MM o riportare il tutto all'orignale.
Ciao :D
Visto che sei un nuovo utente (prima di postare) Ti invito ad inserire una breve presentazione a questo link: http://www.cinquecentisti.com/forum/...presentazioni/ in cui ci racconti qualcosa di Te e della Tua 500 ;)
Grazie e buona permanenza sul forum.
I tamponi vanno tagliati io l'ho fatto ed è perfetta e monto i 17'.
come si comporta l assetto MM su un 1.2 con cerchi da 16?
Davvero si sono rotti subito? Cioè dopo quanti km dal montaggio? Tanto x capire... io x ora nn ho ancora avuto questo problema, anche se sto molto attento ad evitare colpi troppo forti.. ad ogni modo credo sia una cosa abbastanza normale a lungo andare.. I fine corsa sono progettati x gli ammortizzatori/molle originali,quindi credo sia giustificabile... sarei curioso anche di capire che tipo di rumore /reazione danno quando cedono, così da provvedere subito qualora dovesse succedere anche a me..
Interessava anche a me saperlo.. :(
Sul sito di Magneti Marelli...trovo il kit con le sole molle..
è cambiato qualcosa o esiste ancora il kit molle + ammortizzatori + tamponi ???
Il kit c'e ancora come c'è sempre stato. . Se vedi il link che ti ho mandato.. il fatto è che i tamponi non sono inclusi! Difatti a me sono arrivate le molle e gli ammortizzatori anteriori. E quando ho chiesto mi è stato detto che non sono compresi.
ciao a tutti...
sono interessato all'acquisto del Kit in questione...
come si comporta con cerchi da 15''?? qualcuno li ha montati con questi cerchi?
poi una curiosità...in millemila post ho letto che si sconsigliava di mettere sole molle (Eibach per esempio) senza sostituire l'ammortizzatore. come mai in questo caso l'ammortizzatore posteriore invece va bene non sostituirlo?
(pura curiosità)
grazie a tutti
si si questo mi era chiaro Baal...anche dalle spiegazioni che ho letto più indietro...la mia domanda era riferita a quelli che sostenevano in altri post che le molle Eibach Pro Kit da sole senza amo era meglio non montarle...alla fine sono uguali a quelle di questo kit...il posteriore è senza amo con le molle identiche...
cmq sono convinto a prenderlo... :)
grazie
ordinato!!! in arrivo a breve :)
Montato!!!
l'ho guidata per pochi Km ancora...ma la sensazione è che sulle buche e dossi/avvallamenti non si discosti moltissimo dalla configurazione originale...cioè...è più rigida si ma assorbe abbastanza bene le asperità. Me l'aspettavo più rigida, ma sarebbe stato fastidioso, vivendo a Roma...le strade fanno caxxxre...
in curva invece è un vero spettacolo...incollata a terra...bellissima e pienamente soddisfatto!!!
http://www.cinquecentisti.com/forum/...ge_photo=33005
ma prezzi delle molle e montaggio? sito dove le hai prese?.... vorrei valutare anch'io l'acquisto
Salve a tutti, leggevo questo post e mi ha incuriosito l'assetto completo magneti marelli.Credo siano molle -30mm accoppiato ad ammortizzatori magneti marelli studiati per quel tipo di molle? Qualcuna sa dirmi qualcosa di più al riguardo? Dove si trova? Prezzo? Se qualcuno lo ha montoto e lo può recensire?