anche la mia e fuori tutta la notte eppure al mattino i tempi di preriscaldo e molto rapido (sono i consumi che mi preoccupano)
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anche la mia e fuori tutta la notte eppure al mattino i tempi di preriscaldo e molto rapido (sono i consumi che mi preoccupano)
Cronometrato stamattina (temperatura ben sopra lo zero) : 4 secondiQuote:
Originariamente inviata da mauro81
4 secondi? Che significa? Che dopo 4 secondi ti esce l'aria calda a motore completamente freddo? Sti cazzi. A me sembra non esserci il preriscaldatore. Soprattutto se una volta acceso il motore rimango fermo (e quindi al minimo).
Ma no !Quote:
Originariamente inviata da Duilio76
4 secondi e' il tempo che sta accesa la spia candelette dopo aver girato la chiave !
E' un tempo comunque elevato, al quale non ero piu' abituato guidando in questi anni diversi diesel.
A motore caldo si spegne praticamente subito (forse neanche si accende).
Ah ecco. Beh io non faccio caso alla spia candelette. Non so manco quale sia. Ma ogni volta che accendo il quadro, a freddo e a caldo, aspetto sempre qualche secondo prima di avviare il motore. Inoltre involontariamente ho notato che la centralina non ti permette di accendere l'auto girando tutto d'un fiato la chiave in un'unica fase fino all'accensione. Rimane solo il quadro acceso e se poi provi a girare ancora la chiave senza spegnere prima il quadro, nulla, continua a non accendersi. Devi spegnere il quadro.
Dunque, giusto per chiarire...
ho appena chiamato il numero verde Fiat ed ho parlato con un'assistente che mi ha detto che non è vero che chiamando il suddetto numero e dando il numero di telaio o la targa, loro possono dirti se la tua auto deve eseguire l'aggiornamento o no. Al massimo possono verificare, tramite la targa, se la tua auto è soggetta a qualche richiamo ma non possono sapere se sono stati già effettuati gli interventi. Insomma, se non ti arriva alcuna lettera per posta puoi dormire tranquillo. Tuttavia se temi che a causa di un disservizio postale non ti sia arrivata alcuna comunicazione, devi recarti in una concessionaria Fiat (ovvio) la quale, tramite la targa, ti può dire con esattezza tutto quel che c'è da sapere.
Il mese scorso ho ricevuto una comunicazione dove mi veniva chiesto di aggiornare il software alla mia 500L e precisamente Campagna 5949/1/01 agg. software Mjet 1.3 euro 5 plus (centralina controllo motore) Non l'avessi mai fatto!
La macchina non ha più ripresa, va malissimo, l'ho riportata in officina e mi hanno detto che il problema non è stato causato dall'aggiornamento e che è solo una semplice casualità di conseguenza, se la macchina va male, il problema non l'ha causato l'aggiornamento ma si pensa che sia saltata la turbina.
C'è qualcuno che mi sa dire se a seguito dell'aggiornamento del software ha avuto problemi simili?