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Qui è descritto e documentato quanto successo a me con le barre originali fiat montate su auto nuova in concessionaria:
http://www.cinquecentisti.com/forum/...-x-500l-4.html
P.s.
Ho poi rimontato le barre e il porta bici (in maniera corretta) e non mi è più successo nulla (ansia a parte;-)
va da se che ho seguito le istruzioni passo passo e ho montato tutto a regola.
Tenendo conto che i portabici sono quelli con attacco forcella adesso voglio provare a viaggiare tenendo pinzato il freno posteriore della bici per evitare inutili ondeggiamenti della stessa ...... vediamo cosa succede
2 domande a chi ha barre portatutto della GEV.
1. Seguendo le istruzioni la barra anteriore appoggia i tamponi in gomma in parte sulla lamiera del tetto e in parte sulla striscia di plastica scura che corre per tutta la lunghezza del tetto: è corretto?... quella posteriore invece no, appoggiano interamente sulla lamiera.
2. Le zanche che vengono avvitate sui fori fiat distano parecchi millimetri dai piedi delle barre, si avvicinano ad essi solo avvitando e tirando le viti di collegamento... non vorrei esagerare nella coppia di serraggio, mi fermo appena vedo che le zanche toccano i piedi delle barre?