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Allora ho eseguito questa modifica.Le cover(la parte esterna) sono differenti tra i due volanti ma la forma degli airbag è identica quindi si possono invertire facilmente. Per i comandi al volante ho risolto in questo modo: da ogni tasto del nuovo volante ho fatto partire un filo che ho collegato sul relativo pulsante dei vecchi comandi,successivamente nascosti dietro all'airbag a lavoro terminato.
Ciao puoi spiegare meglio come hai fatto x i collegamenti dei tasti tra restayling e prerestayling.
Grazie.
Ciao puoi spiegare meglio come hai fatto per i collegamenti dei tasti tra restayling e prerestayling? Interessa anche a me quota modifica
Ciao, riesci a fare delle foto? Grazie
E invece sostituendo il devioluci con uno del nuovo modello che ha un solo spinotto? Si pareggia questo gap dando sempre massima carica al gonfiaggio dell'airbag in caso di incidente o rimane il problema?
Non è il devio il problema,ma la centralina airbag che deve sentire due resistenze nella carica lato guida.Quote:
Originariamente inviata da Chomoloco
Quindi la centralina airbag tra il vecchio e il nuovo modello è diversa... prima era più sofisticata e ora no.Quote:
Originariamente inviata da alex-et3
Diciamo che negli anni in cui è nata,fiat aveva la fissa del sistema airbag multistage(doppia carica,una piccola e una standard,e se ne apre una o l altra a seconda dell entità dell impatto),ma poi l hanno abbandonato.Molto probabilmente il nuovo sistema monocarica l hanno perfezionato a tal punto da abbandonare il multistage.Quote:
Originariamente inviata da Chomoloco
Ciao! A distanza di tempo funziona tutto? Intendo per i tasti. Poi non ho capito se così hai ovviato il problema dell'airbag rendendolo funzionante "in sicurezza" ecco diciamo.. o se persiste il problema della possibile cilecca durante un (dio non voglia) ipotetico incidente.Quote:
Originariamente inviata da alessiof500
Ciao a tutti, ho acquistato da pochi giorni una 500 abarth del 2010 con il volante e il quadro digitale del restyling, ma ho alcuni dubbi da esporre.
Come prima cosa i comandi al volante: in pratica i comandi non sono effettivamente quelli che vado a pigiare, ad esempio il tasto volume + diminuisce il volume e il tasto per cambiare la canzone successiva aumenta il volume.il tasto per la chiamata invece dovrebbe servire per aprire i menù ma diminuisce il volume. Non riesco ad entrare nella sezione dedicata al bluetooth. qualcuno ha montato sia il volante sia il quadro? Suppongo che questa modifica sia stata fatta dal primo proprietario in quanto il proprietario non sia stato effettivamente a fare questa modifica. In un futuro vorrei montarci su un bell'alpine, ma ho paura che possa avere lo stesso problema. Spero che qualcuno mi dia una mano. Grazie in anticipo
Dove l'hai presa, da un privato?
se hai il quadro digitale della Restyling non regoli nemmeno data e ora...Quote:
Originariamente inviata da AngeloSumma94
Si, lui l'ha acquistato a sua volta con la modifica già effettuata
Ho il quadro digitale ma riesco a regolare l'ora, allora quel quadro potrebbe non essere restyling?
Vorrei riuscire almeno a recuperare il corretto funzionamento dei comandi al volante e della usb. In seguito ho intenzione di acquistare un alpine iLX-F903-312, avrei lo stesso problema con i comandi giusto?
Il quadro è restyling,per questo non regoli data e ora,non vedi il menu del blue e me...Quote:
Originariamente inviata da AngeloSumma94
Devi cambiare volanteQuote:
Originariamente inviata da AngeloSumma94
data e ora le regolo dai tasti del computer di bordo non dal volante
scusami ho letto male il messaggio.il quadro é il suo corretto allora...se non vedi i messaggi del blue e me è solo questione di settaggio non fattoa dovere.Quote:
Originariamente inviata da AngeloSumma94
Da me a potenza nessuno vuole metterci le mani, sinceramente non saprei neanche i settaggi da fare. Per il blue e me non ci sono problemi visto che ho intenzione di prendere l'autoradio alpine 1 din specifico per la 500 con le bocchette dell'aria nella parte superiore, l'unica mia perplessità sta nei comandi al volante. Pensavo magari si potessero invertire i fili in modo da far funzionare correttamente i tasti volume e cambio traccia. Magari non si può, ecco perchè chiedo. "Potrebbero" anche tornare a funzionare senza fare modifiche collegando semplicemente la centralina di recupero dei comandi in dotazione all'autoradio alpine, visto che esclude la centralina del blue e me, il problema potrebbe essere anche proprio la centralina. La vedo difficile, ma un ragazzo di 25 anni può sempre sperare nel miracolo ;P non escludo queste possibili risoluzioni del problema anche se un pò troppo fantascientifiche.Quote:
Originariamente inviata da alex-et3
per il problema dei comandi radio non puoi fare nulla se non rimontare il volante originaleQuote:
Originariamente inviata da AngeloSumma94
Grazie mille, sei stato gentilissimoQuote:
Originariamente inviata da alex-et3
Ciao a tutti.
Anche io ho fatto questa modifica inserendo l'airbag a 2 stadi nel nuovo volante.
Ci vuole molta pazienza per trasferire l'airbag dal vecchio al nuovo - ma si adatta facilmente e una volta dentro - è dentro...
Come già sottolineato, i pulsanti funzionano solo parzialmente. Per essempio, non si accedere impostazione - per fare pairing di un nuovo telefono ho semplicemente rimosso l'airbag e ho collegato i vecchi pulsante (rimossi dal vecchio volante) - Poi ho rimesso l'airbag.
Sono stato molto sodisfatto con il risultato ma alla fine sono riuscito a trovare un Volante Abarth quasi nuova da un modello del 2014.
se qualcuno è interessato.vendo qui la mia ruota 500S 2017
https://www.ebay.it/itm/223942562889
Ciao, Kev
Per chiunque sia interessato a scambiare l'airbag, questo potrebbe aiutare.Ho usato strisce di plastica per tenere aperte le clip
https://i931.photobucket.com/albums/...027_190533.jpg
https://i931.photobucket.com/albums/...027_193245.jpg
https://i931.photobucket.com/albums/...027_190527.jpg
https://i931.photobucket.com/albums/...027_195521.jpg
https://i931.photobucket.com/albums/...027_195511.jpg
Spero che sia utile...
Alla fine capisco perché è una mod così popolare - ma mi raccomando di farlo senza sacrificare la tua sicurezza.
Prima :
https://i931.photobucket.com/albums/...916_100235.jpg
Dopo :
https://i931.photobucket.com/albums/...216_152710.jpg
e poi ...
https://i931.photobucket.com/albums/...d/IMG_1099.jpg
Ciao!
Come detto la 500 abarthl'ho acquistata con la modifica fatta, leggevo di questo "problema" dell'airbag devo anche capire se è stato installato quello a due stadi o quello singolo. In tempi migliori lo farò certamente, per i comandi al volante me ne farò una ragione, oppure deciderò se cambiarlo con quello suo originale. per il bluetooth ho intenzione di prendere un'autoradio alpine fatto su misura per la 500 quindi da questo punto di vista non ho problemi. Grazie mille per la risposta.Quote:
Originariamente inviata da kev
Ciao a tuti, ho un fiat 500 twnair da 2012. Voglio cambiare il volante con quello di sport o magari da abarth. Ho letto il post qui ma non ho capire se devo cambiare anche l' airbag o posso mettere il nuovo volante con l' airbag dal volante che ho. grazie
ciao!se monti un volante della Restyling cambia airbag e i comandi al volante non funzioneranno piu correttamente.Quote:
Originariamente inviata da giannisvasi
Mentre se monti un volante di una prerestyling invece,devi semplicemente smontare il tuo e montare l altro,senza nessun problema
ah ok allora devo trovare un volante da un sport o un abarth di una prerestyling. grazie per il rispondo
scusate se torno sull'argomento, ma continuo a non capire una cosa ... io ho una MTA del 2011, quindi volante vecchio modello. Se volessi mettere il nuovo, pur mantenendo il mio airbag che è a doppio stadio, sul retro mi troverei l'alloggiamento per due spinotti mentre il volante della nuova ha soltanto un connettore. Quindi avrei lo stesso l'errore airbag sul quadro? Oppure non ho capito nulla ?
se tieni il tuo airbag(cambiando la cover ovviamente) non avrai problemi di spia airbagQuote:
Originariamente inviata da saetta06
Ciao a tutti! Ho appena visto il volante della nuova Hybrid e mi sembra più piccolo e cicciotto del volante originale, @alex-et3 confermi?
Se volessi installarlo sulla mia del 2007 a parte la sostituzione del coperchio dell'airbag per non avere avarie... coi comandi radio al volante come si fa? :suda:
Ditemi voi se non è bellissimo. :D
il volante della hybrid alla fine é lo stesso della S e della abarth come forma e dimensioni.Quote:
Originariamente inviata da Chomoloco
Diciamo che é identico a quello dell Abarth a parte che non ha la pelle traforata.
Per i comandi radio,purtroppo non ce soluzione....
Nel caso ne ho uno
Ma non è più cicciotto? Vedi la foto che ho caricato? Mi sembra diversissimo! :suda:Quote:
Originariamente inviata da alex-et3
bhe ma quello della S e dell Abarth é abbastanza cicciotto....ne ho avuta una pure ieri in officina di Hybrid e ti garantisco che il volante é uguale.Quote:
Originariamente inviata da Chomoloco
Guardando la foto,lo vedi molto grosso perché é fotografato lateralmente...
Allora non resta che andare in concessionaria a vedere di persona perché mi voglio levare il dubbio. Ma mi piace troppo... lo fanno anche avorio, vero?Quote:
Originariamente inviata da alex-et3
che io sappia,solo nero....o almeno le ho viste tutte con volante neroQuote:
Originariamente inviata da Chomoloco
Le hybrid hanno solo interni neri,non avorio
Uffa! Vabbé vedrò, tanto è solo uno sfizio che anche se fosse potrei farlo ripellare in color avorio.
Sono intenzionato all'acquisto del volante restyling da montare su pre restyling.
Ho letto la discussione quindi sembrerebbe che lato airbag non ci siano problemi, basta montare quello vecchio, dei comandi al volante neanche li uso quindi se non funzionano fa lo stesso. Il mio cruccio sono le palette per il cambio mta. Funzionano?
@alex-et3 Mi sai dire qual'cosa?