Grazie
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Grazie
Salve ragazzi...
riesumo questo post per avere chiarezza...
Ho da poco una 1.4 tjet GPL e vorrei togliere i "famosi" tagli di pressione nei primi rapporti e dare un'ottimizzata alla mappa per avere un po' più di brio, senza stravolgere nulla.
Leggendo sul forum però, non mi è chiaro se qualcuno avesse mappato la versione GPL DI SERIE e soprattutto senza stravolgere la meccanica (lasciando tutto di serie e lavorando solo di mappa).
I miei dubbi sono i seguenti:
Ma... mappando, si mappa la centralina "benzina" e poi quella del GPL "segue"?
Poi... non ho capito se bisogna APRIRLA O MENO... quindi se il lavoro è reversibile (se si può riprisinare l'originale)...
Essendo un E6, quindi con parametri molto restrittivi, non è che si è vittima di spia "avaria motore" spesso accesa?
E i consumi?
Ora già consuma parecchio (con un piede leggero sto sui 9 km/lt), peggiorerà a parità di condizioni? (secondo me si, perchè, per esempio, in ripresa in terza da 40/50 km/h, se hai più pressione turbo, va da se che... o mi sbaglio?)
In caso di revisione, e per revisione intendo il nuovo sistema che andrà in vigore l'anno prossimo, si avranno problemi?
Scusatemi per le tante domande, ma prima di procedere vorrei capirci un pò per non avere rogne... anche perchè originale non è che vada male...
Vi ringrazio per i vostri consigli...