Tranquillo, che quando smonterai il Record Monza, ti passerà il pizzico al cuore, constatando la sua pessima qualità di fattura e non lo rimpiangerai forse nemmeno troppo nel sound.
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Tranquillo, che quando smonterai il Record Monza, ti passerà il pizzico al cuore, constatando la sua pessima qualità di fattura e non lo rimpiangerai forse nemmeno troppo nel sound.
Devo dire che a me piace tantissimo questo Akrapovic, sia per l'estetica molto curata, sia per il sound, che a mio avviso è abbastanza pulito e cupo.
Chiaramente non ho avuto modo di sentirlo dal vivo. Come si sa i video non possono riprodurre con affidabilità il suono di uno scarico, però mi sembra davvero ben fatto.
Per quanto riguarda il prezzo, ovviamente, siamo troppo fuori portata. Sarà anche vero che il RM è di pessima qualità rispetto a questo Akrapovic, ma il costo è nettamente inferiore.
Vorrei esprimere il mio parere riguardante questo scarico.
Premessa: Nessuno di noi ha mai avuto la fortuna di vederlo e sentirlo dal vivo, pero' quali garanzie abbiamo in merito.
1) Akrapovic e' sinonimo di Qualita' - Efficenza - Sound che lo contraddistingue - Cura nelle lavorazioni - Omologazioni stradali.
2) A prima vista tramite il loro sito il prodotto viene venduto al meglio, compaiono foto - rendering - descrizioni dettagliate delle prestazioni e un manuale di istruzioni da 56 pagine assai completo e dettagliato.
3)Dopo aver preso visione delle potenzialita' di questo scarico uno si pone diverse domande.
In primis, Quanto costa? 2100 euro
Materiali utilizzati? I migliori compreso anche il carbonio
Tecnologia? Forse anche troppa per una cinquina (simile a quella della Maserati)
Estetica? Lineare pulita ma con un tocco Racing (che si addice alle Abarth)
Sound? Piuttosto cupo ai bassi con gorgoglii vari, acuto e "gracchiante" agli alti. (scoppietti compresi)
Prestazioni? E' un terminale che cambia il sound originale niente di piu'. (migliorie si ma impercettibili)
Beh io mi sono dato queste risposte e ne deduco che se faccio quadrare i conti me lo monterei il prima possibile, in fondo per la mia Piccola Abarth monterei solo prodotti di qualita'.
Purtroppo la qualita' si paga e in questo caso anche cara.
Io penso che in fondo il bello sia poter scegliere che cosa montare sul proprio cinquino senza nascondersi dietro a motivi poco credibili.
Questo post non e' assolutamente una critica verso qualcuno ma un consiglio a vedere le cose da punti dii vista differenti.
Concludo chiedendo se si possa aggiornare la lista di quelli che sono sicuri di comprarlo cosi' da risparmiarci qualcosina. Io ci sono
Grazie per la pazienza! ;-)
a primo impatto preferisco il mio Supersprint ma magari potrei ricredermi
Qualità in giro? ce ne sono a non finire...Milltek, Supersprint, per citare i più blasonati.Quote:
Originariamente inviata da DEVIDHOFF
Con meno di 2000 euro ti ritrovi con uno scarico completo, qualità senza paragoni, prestazioni eccellenti, sound migliore....io credo che la maggior parte di voi lo monti solo per il nome AKRAPOVIC!
E tu perche hai scelto la 500 per 20 mila euro? Per meno ci sono macchine che sono piu questo o piu quest'altro... Ma dai. Comprare un akrapovic e come comprare una 500 Abarth e una scelta irrazionale. Io lo monto tra 3 giorni, l ho visto e sentito dal vivo ed e pazzesco!! Per di piu avere un pulsante akrapovic nella macchina mi sa tanto di "fast and furius"(militek e SS ce l hanno? No...) e mi rende felice, come quando guardo la mia scorpioncina accanto ad altre che vantano un rapporto qualita/prezzo migliore ma che non mi trasmettono emozioni!
Sono sicuro che non lo hai nemmeno sentito! Non dico che è il migliore e so che e caro ma non disprezzare! Poi dipende quel che cerca la gente (aumento potenza, homologazione...)
Ps: io lo monto perche me ne sono innamorato quando l ho visto in esposizione, e per il systema della valvola fighissimo, non solo per il nome...
Il mio post e' un esame specifico a questo scarico.
Sono daccordo con te che in giro la qualita' si trova ma cio' non toglie importanza al fatto che anche akrapovic si di qualita'.
Oltre tutto non capisco come tu possa valutare se "questo" o quell'altro" sound sono migliori di altri, e' una cosa soggettiva varia dai gusti.
Questo scarico (terminale) e' omologato per uso stradale mentre la storia che con meno soldi fai uno scarico completo e' vera, ma non puoi circolare su strada! (che poi lo si faccia e' un altro discorso)
Per quanto riguarda il sound si potrebbe andare avanti a parlarne fino al prossimo Abarth Race Day siccome e' una scelta puramente soggettiva! ;)
Pero' ragazzi su una cosa siamo tutti daccordo ABARTH e' sempre ABARTH!!!!!!
Non credo che comprare un Abarth sia una scelta irrazionale...questi sono pareri personali...io l'ho presa perchè amo questa macchina e per ora non ci sono TA che preferisco (parlando di auto sotto i 30 mila euro).Quote:
Originariamente inviata da Mirko17
Ne Milltek ne SS hanno quel pulsantino...ma sinceramente a me poco mi importa, guardo più le prestazioni che i pulsantini vari....ho provato 6 diversi scarichi sulla mia e sinceramente il migliore senza dubbio è il Milltek...i soldi li vale tutti tra materiale, saldature e tutto...è il miglior prodotto anche se non omologato.
Di omologati c'è SS che è un altro ottimissimo prodotto.
Disprezzare? non credo io ho detto solo la mia opinione niente di più...siamo su un forum e ogniuno dice la sua! ;)
Sei tu che a traverso le tue esperienze personali, cerchi di dare verita assolute. Ho solo cercato di farti capire che se inoxcar avrebbe fatto lo stesso scarico che akrapovic (materiale, systema simili...) l avrei comprato ugualmente!
Il tuo parere lo accetto, ma non sei certo tu che decidi per gli altri se un pulsantino e importante o meno! per me il pulsantino mi diverte, l homologazione e importante... Sono gusti.
Non ho voluto offenderti nel mio primo commento ma dirti che militek non e meglio di akrapovic per le esigenze di tutti anche se senza dubbio per te lo è! (spero che mi hai capito perche certe volte non mi spiego bene in italiano).
se posso dire anche la mia alla fine se uno va a vedere le prestazioni di certo non spendi quei soldi su un terminale...pero leo ammettilo se invece di 2000 lo mettevano a 1.400 ,400 euro in piu del monza che per appunto e in ferro..ma che cmq rende.. io l'avrei preso sicuro...sn gia fin torppo felice del monza e non mi e dispiaciuto avergli dato 900 euro...cm quando mirko montera il suo :D...l'ideale sarebbe skat con centrale silenziato e terminale akra a valvola sempre aperta..li si che pianta un bel casino :D