Consuma proprio poco questa macchina!

Sicuramente i miei percorsi sono assolutamente ideali per le prove da hypermiler, però 700 km con 47/48 litri che imbarca la 500L sono meno di 15 km/l, capisco che ha 10 cv in meno della mia però forse i percorsi che fa non le sono favorevoli :)

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Originariamente inviata da Castigamatti

Non ho mai spento il motore durante la marcia perchè non funzionerebbero servosterzo, servofreno, eccetera. Poi da vecchio dieselista che è disposto ad accendere il motore alle sette del mattino e spegnerlo alla sei di sera....
In quasi 42.000 Km. non sono mai sceso sotto i venti Km. per litro.
Tuttavia per il consumo che hai ti consiglio di interfacciarti con il cdb (tasto more e di poi funzione eco). In questa maniera potrai vedere che "voto" ti assegna il sistema e controllare soprattutto i termini di accelerazione, decelerazione, cambio e velocità. Il tutto nel presupposto che la meccanica e l'impianto di iniezione siano in ordine.

Quoto :)

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Originariamente inviata da ilmat

Sicuramente i miei percorsi sono assolutamente ideali per le prove da hypermiler, però 700 km con 47/48 litri che imbarca la 500L sono meno di 15 km/l, capisco che ha 10 cv in meno della mia però forse i percorsi che fa non le sono favorevoli :)

Se li percorre nel traffico 15 km/l per la 500l sono un ottimo risultato. La differenza è abissale, almeno per la mia, tra città/saliscendi e strade extraurbane. Su queste ultime si arriva tranquillamente anche a 24-25 km litro.

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Originariamente inviata da Patch87

Io con un pieno faccio massimo 700km ed alle volte mi sono veramente impegnato a consumare il meno possibile... Ditemi la verità, in discesa spegnete la macchina? :-D

700 km se non faccio troppa città ci arrivo con la 1400 a benzina.

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Originariamente inviata da Patch87

Ragazzi, voglio precisare che lo "spegnere la macchina in discesa" era una battuta :-)
Detto questo, probabilmente abitate in pianura e fuori città.
Mi sembra oltremodo chiaro che le auto consumano in fase di accelerazione, ed io facendo molti semafori e strade in salita non arriverò mai ai vostri consumi...
Avere un consumo medio sopra i 20 km/l sul G.R.A. alle 18:00 (per i non romani parlo dell'A90, e se si chiama così un motivo ci sarà...), è pressochè impossibile...
Una buona giornata!

in questo caso ci stà questo consumo.

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Originariamente inviata da Pisqual

Se li percorre nel traffico 15 km/l per la 500l sono un ottimo risultato. La differenza è abissale, almeno per la mia, tra città/saliscendi e strade extraurbane. Su queste ultime si arriva tranquillamente anche a 24-25 km litro.

Assolutamente, idem se in autostrada ;)

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Originariamente inviata da Pisqual

Dipende sostanzialmente, oltre che dallo stile di guida, dal tipo di percorso che si fa. Se si percorrono strade extraurbane pianeggianti quotidianamente e non si superano gli 80 km/H è facile raggiungere più di 1000 km con un pieno, così come è altrettanto semplice raggiungerli se si viaggia principalmente in autostrada e non si superano i 90-100. Ovviamente se ci si inizia ad imbattere nel traffico quotidiano, a percorrere strade di paese con saliscendi continui o lunghi tratti autostradali non ad andatura da ninna nanna (intorno ai 120-130), sicuramente il consumo aumenterà notevolmente. In tal caso 300-400 km in meno su di un pieno non ci vuol nulla a mangiarli ed il consumo da te dichiarato sarà corretto.

E' noto che il maggior consumo si ha quando la macchina è ferma e da ferma deve muoversi. In coda sul GRA neanche la 500 L 1,3 mtj può fare miracoli, anzi in quelle condizioni di guida si sporcherebbe prima il filtro antiparticolato.
Per la marcia singhiozzo oggi come oggi le uniche macchine possono risolvere qualcosa sono le ibride (esempio Toyota Yaris ibrida, 1500 cc a benzina) proprio perchè la componente elettrica ti muove la macchina da ferma; poi si disinserisce al raggiungimento di una determinata velocità.

Concordo: All’inizio di questo pieno-record che oggi finirò, ho fatto i primi 3 km in coda ci ho messo quasi un’ora e il cdb mi dava un poco incoraggiante 9 km/l :D ora mi segna 28 km/l di media sul percorso! Il prima-seconda-prima-seconda del traffico la sfianca proprio, anche lo start&stop dopo un po’ non entra più, se poi si ha la sfortuna come è successo a me che durante la coda stava anche rigenerando, al consumo alto si unisce anche il frastuono del multijet in rigenerazione :(

Salve a tutti.
Son stato dal concessionario e ho trovato una 500L con il benzina 1.4 95cv ad un prezzo interessante.
io devo sostituire una Polo 1.3 75cv, che è veramente fiacca sopratutto con il clima acceso. Lui mi ha detto che il 95cv è un pò deboluccio, e che non si sente molto di consigliarmela, ma è veramente così fiacca? e come consumi ( perchè qui ho visto che molti han il diesel)
Noi facciamo si e no 9k / 10k e l'auto sarebbe più per un uso quotidiano casa lavoro ( tragitto max 15/ 20 km), e sporadicamente un tragitto misto di 40km / 50km.
Ci interesserebbe capire se con clima acceso e magari in qualche salita l'auto risponde bene, perchè la Polo nostra con il clima accesso ai semafori e nei sorpassi è una condanna

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Originariamente inviata da gorunks2001

Salve a tutti.
Son stato dal concessionario e ho trovato una 500L con il benzina 1.4 95cv ad un prezzo interessante.
io devo sostituire una Polo 1.3 75cv, che è veramente fiacca sopratutto con il clima acceso. Lui mi ha detto che il 95cv è un pò deboluccio, e che non si sente molto di consigliarmela, ma è veramente così fiacca? e come consumi ( perchè qui ho visto che molti han il diesel)
Noi facciamo si e no 9k / 10k e l'auto sarebbe più per un uso quotidiano casa lavoro ( tragitto max 15/ 20 km), e sporadicamente un tragitto misto di 40km / 50km.
Ci interesserebbe capire se con clima acceso e magari in qualche salita l'auto risponde bene, perchè la Polo nostra con il clima accesso ai semafori e nei sorpassi è una condanna

In città (milano nell'ora di punta) faccio 11,5 km/l e la mia compagna (meno attenta) i 10: non male, considerando che non ha lo start&stop. Il Milano-Firenze in autostrada a 140 km/h col cruise control è 13,6 km/l letti a fine viaggio (idem al ritorno): sono valori del computer di bordo (che come su ogni auto, è leggermente ottimistico). Per me è un'auto che va proprio bene, anche perché ha 6 marce: prima corta e 5 e 6 lunga per i viaggi. Ovvio, un sorpasso va un po' pianificato e in salita è un po' pigra, ma non è preoccupante. Diciamo che se fai un tragitto in pianura, tutto ok. I CV in meno dell'aria condizionata sono inavvertibili. Ma non te la fa provare? Non comprerei mai un'auto senza averla guidata prima... hanno le targhe prova apposta