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Ambro, deltone a parte, anch'io le ho avute praticamente tutte.
Quanti ricordi, quante emozioni e quanto pericolo.
Però se sono rimaste nel cuore di tutti quelle macchine, alla fine è proprio perché, nonostante i mille limiti e difetti, scaldavano i cuori.
Vedo bene, in chiave più moderna, proprio la 595 in quel genere di auto li
Come vi invidio!!
Delle piccole quella che mi è rimasta nel cuore è stata la R5 GT turbo, avevo messo koni regolabili,freni Brembo serie oro con pastiglie ferodo racing che duravano 3000km ma quanto frenavano,scarico Super Sprint,frizione in rame,e turbina preparata da Castelli di Milano, era una bombaQuote:
Originariamente inviata da kentaro2
Quando parlavo di "bare volanti" mi riferivo principalmente a quella ;):DQuote:
Originariamente inviata da Ambro62
Tra le piccole che ho avuto, le mie preferite erano sicuramente la uno turbo prima serie 1.3 totalmente preparata, limitatore da strumento vicino agli 8000 giri, pattinava anche in quarta, non aveva trazione, frenava bene ma si bloccavano subito le gomme in quanto non aveva nemmeno l'anti skid e le curve non riusciva proprio a farle.Quote:
Originariamente inviata da Ambro62
Un'altra grandissima auto era il crx vti 2 posti targa, quello che gli americani chiamavano "del sol", motore integra type r preparato completamente, cambio integra type r con differenziale autobloccante, impianto frenante integra type r riforato, cerchi oz superleggera da 16, con gomme p zero 205, ovviamente scarico ed aspirazione completa.
Tirava a quasi 9500 giri di strumento, con una progressione esagerata dopo i 6000 giri, merito del cambio di fasatura del vtec, rullati 212 cv (un'enormita' per un 1.8 aspirato), oltre 250 di punta su un corpo vettura da 1100 kg scarsi (la mia aveva il tetto manuale e non elettrico), un mostro con un suono incredibile, sotto sembrava un deltone con scarico e sopra una moto da strada giapponese, mi mangiavo la delta evo di un mio caro amico con 260 cv (che ovviamente pesava di più della mia e perdeva cavalli a causa della trazione sulle 4 ruote).
Queste due auto le ho adorate (ho ancora le foto, se vuoi le posto), ma belle da guidare anche l'mr2, la 306 gti, la lupo gti super assettata, il crx vtec 2+2 e le "mille altre"..
Beati voi!
Se vuoi e se hai un attimo di tempo.... :rolleyes:Quote:
Originariamente inviata da kentaro2
Purtroppo negli anni 90 non c'erano i telefoni che facevano le foto, quindi queste foto sono state fatte od alla tv perché avevo fatto delle vhs o con le prime fotocamere digitali dalla qualità scarsa rispetto a quelle di oggi.
Il crx nella foto non montava ancora gli oz superleggera da 16 :)
http://i68.tinypic.com/6p5ddu.jpg
http://i65.tinypic.com/2z5sx3c.jpg
http://i65.tinypic.com/6qvfxy.jpg
http://i66.tinypic.com/2jc8yfd.jpg
http://i68.tinypic.com/1zxpqv7.jpg