Originariamente inviata da
polinesiano
Tutto già scritto in precedenza.....
Comunque lo riscrivo.
Le compatibili cambus = hanno un microprocessore interno che le governa e sono indispensabili perché le auto con linea cambus sono elettronicamente gestite da un sw e la ballast opportunamente creata evita che si creino incompatibilità con conseguenti disturbi o accensioni di spie di avarie o a volte addirittura problemi anche più seri. ( es macchine prodotte dal 2004 in poi provviste di linea CamBus e controlli luci )
Non cambus = gestiscono semplicemente l'accensione della lampada xeno.
Non esistono i cavi Cambus, sono le centraline ad esserlo!
Connettori AMP = identificano fisicamente lo standard dei connettori tra le lampade e le ballast.
Se compri una ballast non AMP con puoi collegare la lampada xeno (e viceversa, ovviamente)