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Se hai b14 come me puoi regolare solo l anteriore...comunque x collegarmi alla domanda iniziale del topic se vuoi abbassarla e basta e fregandotene della guidabilita ed emozione di guida monta 4 molle e basta..se invece pista o nn pista pretendi di più dal tuo cinquino quando ti viene voglia di darci dentro vai giù di bilstein b14 usato lo trovi anche a 500 eur e nn lo tocchi più..
Ciao a tutti. Sono interessato ormai da tempo a fare l'assetto, perchè di vedere il posteriore cosi alto non mi piace proprio. Vorrei un assetto si che mi faccia abbassare la macchina ma non troppo vistosamente! Ho letto varie vostre risposte e noto che molti di voi consigliano di montare i blistein b14. Mi hanno consigliato di mettere l'assetto eiback pro kit per avere un assetto tranquillo da poter usare la macchina tutti i giorni. Premetto che ancora in pista non ci vado e ne faccio un uso solo stradale della macchina ma mi piace pestarci. Quindi l'assetto lo vorrei fare anche per sentirmi più sicuro a fare le curve un po allegramente , perchè con quello originale non sono molto fiducioso e quindi ci vado con della gran calma. Cambiare solo le molle non lo voglio fare per poi rischiare di rompere e danneggiare gli ammo originali. Se cambio cambio tutto il completo.
Rianimo un topic defunto qualche mese fa...Quote:
Originariamente inviata da Nick abarth 240 cv
Come si regola solo davanti? Credevo sia anteriore che posteriore... Io cerco qualcosa che assorba molto bene i dissestamenti stradali e che esteticamente sia bella incollata sia fronte che retro!
Speravo di buttarmi su B14 .. Ma vorrei capirne i risultati.
Ho anche intravisto qualche foto del MM e non mi dispiace esteticamente.. Vorrei capire com'è a livello di tenuta ecc..
Cerco foto di 500 Abarth con Bilstein B14 regolato tutto giù..se qualcuno le ha posti la foto, grazie :)
E' la tua? Tutta abbassata?
no' enrico e di un ragazzo di firenze
so' che ha' i B14 perche' li ho' visti coi miei occhi pero' non so' se cosi' sia al max della ghiera dal vivo e molto bassa poi in foto un po' falsa
Grazie mille! :)
Buona seg.. ehm.. sera ragazzi :D
Non so se già sia stata fatta questa domanda, ma ho una cosa che mi frulla nella testa e che vorrei chiedervi:
Vorrei abbassare un pò il posteriore dell'Abarth, che a mio avviso è altina per i miei gusti, che mi consigliate? Molle o amm+molle?
Io preferirei fare solo molle..
ciao ragazzi non so se sono nella sezione giusta ma non so proprio dove scrivere dato che sono nuovo , vi espongo il mio problema: oggi sono andato a montare dal meccanico il prokit dell'eibach -30mm sulla mia cinquecentina ma il meccanico mi ha detto che non è proprio un bel lavoro montare solo le molle, che ammortizzatori mi consigliate di aquistare da poter accoppiare con le medesime molle? posso cambiare solo gli anteriori? dato che sono quelli che secondo lui danno piu problemi per il fatto che lavoro poco la molla. grazie in anticipo spero di essermi spiegato abbastanza bene, ciaoooooooo