Record Monza su 595 Competizione 180cv non scoppietta

Si nik, ma continuo a ripetere... Se mi si pianta il PC a casa non sono in mezzo ad un incrocio mentre il Tir dall'altra parte sopraggiunge per prenderti pieno... Mi sono spiegato?
Non capire male, non voglio spalare cacca da nessuna parte e lavorando in ambito elettronico ne so qualcosa, però credimi, un conto è uno smartphone che non carica la pagina o un'applicazione piantata (che non salva la vita a nessuno, anzi...) un conto è una macchina con calo di tensione e centralina in protezione in mezzo alla strada in panne...

E' chiaro ora? La differenza sta su un filo sottilissimo che si chiama "sicurezza del conducente e dei passeggeri", anche se succede ogni 3 anni, metti che quel giorno arriva proprio il tir..???

qui confondiamo la "strada" con la "playstation"

Io un problema del genere quantomeno in quei termini non l'ho mai avuto..non proprio esattamente in quel modo..mi capitava, ad auto originale sia ben inteso, che avesse dei cali di potenza accompagnati sempre da fiacchezza nell'erogazione e un gran vocione dallo scarico (in questa fase ad ogni cambiata scoppiettava)..succedeva sia ad auto con l'acqua appena andata in temperatura che dopo uso prolungato..problema risolto quasi del tutto dopo la mappa, risolto completamente dopo aver installato linea di scarico diretta..secondo me le cose infatti sono sempre state correlate, penso siano scompensi elettronici dovuti anche alle contropressioni nelle linea di scarico..

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Originariamente inviata da Max_L

qui confondiamo la "strada" con la "playstation"

Strano però, quando si parla di auto straniere la sicurezza non c'entra (un pedale dell'acceleratore che rimane premuto sulle Yaris non é tanto grave in effetti), mentre un lieve calo della coppia per un istante su una Fiat é rischioso per la soppravvivenza dell'umanitá...strana sta cosa

Ah giá, ma le due cose non sono correlate, pardon...
@Francesco2293 , ho capito benissimo il tuo ragionamento, ma non c'é alcun perixolo ne per se ne per gli altri, é davvero un problema moooolto secondario. Semmai é più pericoloso usare il TTC usato sul bagnato credimi ...

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Originariamente inviata da Nik079

Strano però, quando si parla di auto straniere la sicurezza non c'entra (un pedale dell'acceleratore che rimane premuto sulle Yaris non é tanto grave in effetti), mentre un lieve calo dellabcoppia per un istante si una una Fiat é rischioso per la soppravvivenza dell'umanitá!

Ah giá, ma le due cose non sono correlate, pardon...
@Francesco2293 , ho capito benissimo il tuo ragionamento, ma non c'é alcun perixolo ne per se ne per gli altri, é davvero un problema moooolto secondario. Semmai é più pericoloso usare il TTC usato sul bagnato credimi ...

questo è un forum di 500 e nel bene e nel male si parla di 500...non capisco il ragionamento...mi impianto con il Cinquino per un problema elettronico e devo essere "felice" perchè Tizio si è impiantato con la VW o Toyota o la marca che vuoi tu?!? A mio avviso non funziona così (ma sono strano io eh!?!) ;)
non mi pare si parlasse di lieve calo della coppia

Ci mancava anche la scheggiatura sul parabrezza ..li fanno di burro ormai :)

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Originariamente inviata da i595

Ci mancava anche la scheggiatura sul parabrezza ..li fanno di burro ormai :)

Li va a c...ulo

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Originariamente inviata da i595

Ci mancava anche la scheggiatura sul parabrezza ..li fanno di burro ormai :)

:( ma ti hanno fatto il malocchio? tutte a te cavolo.

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Originariamente inviata da benbostrom155

:( ma ti hanno fatto il malocchio? tutte a te cavolo.

Ma su queste cose non me la prendo..succedono e poi..al massimo si cambia parabrezza.. :)
E' molto peggio avere un RM morto e l'Abarth bloccata a 2500 giri

Io l 'ho già cambiato invece...sassolino in tangenziale...rimesso originale con assicurazione..,