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Saltellano tutte le versioni. C'è scritto in tutti i test della stampa automobilistica in tutte le lingue. Probabilmente è questo il prezzo che paghiamo per il fatto che il rollio della carrozzeria in curva è praticamente zero. Io personalmente preferisco le sospensioni un pò dure (con un pò di saltelli) che un veicolo soggetto a rollio. Poi credo anche le ruote 16" (o meglio le gomme basse /45) non fanno che peggiorare la situazione... E' CHE SONO TROOOPPO BELLEEEEE! :)
questo e un 1.4 al opera si vede bene sul asfalto liscio non ci sono saltellamenti :D
grazie a stella per il bellissimo video
personalmente che barra antirollio o no, questa macchina abbia un'ottima tenuta di strada
Ma la macchina non saltella in curva, saltella se in curva trovate un tombino, un avvallamento, oppure nei lunghi curvoni autostradali sulle giunture!!
dà la sensazione, ma in realtà non saltella........ giusto?:suda:Quote:
Originariamente inviata da Ruxt
Non ho mai voluto approfondire per cercarla di mettere in crisi, ma un paio di volte ho avuto la senzazione e in sardegna mi si è girata... ma ho messo molle e ammortizzatori, e non lo fa più!!Quote:
Originariamente inviata da apocalisse
Ciao a tutti, ho letto che x ovviare il problema bisogna fare l’assetto, ma se uno non vorrebbe fare l’assetto, dovrebbe camminare a 20Kmh, ma il fatto è che ha me, è capitato sempre con le strade che ci sono basta andare a 40Kmh fare una curva un piccolo dosso, e la macchina sbanda di brutto.:(:(:(
esatto ho avuto questa sensazione in un curvone in autostrada.. ero in sorpasso e andavo abbastanza veloce :suda:Quote:
Originariamente inviata da Ruxt
però in città a velocita "normali" non ho mai avuto problemi di questo tipo... :D
Quote:
Originariamente inviata da bondazzz
purtroppo a me capita in città, in statale x fortuna non mi è ancora capitato, però è una cosa brutta e pericolosa.
Siccome sei un compaesano, ho la soluzione a km da casa si chiama AMAR...:DQuote:
Originariamente inviata da bondazzz