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Presto quando? :fischio: da domani all opera mi raccomando :D Scherzo.Quote:
Originariamente inviata da lexmanero-tuning500.com
Cmq perche non create un super 1.3 naftone, è davvero molto piu facile da elaborare certo non dara soddisfazioni come un benzina al livello di sound e numero di giri pero con poco i 120 cv si raggiungono tranquillamente e si puo arrivare ben oltre :fischio:
130cv :fischio::fischio::fischio::fischio:
Quote:
Originariamente inviata da Sugo
per il naftone sara meglio aspettare il multijet II
In che senso? Spiegati meglioQuote:
Originariamente inviata da 500mjt
Il multijet II di diverso avra, a quanto ho letto, i soli iniettori e la potenza del 75 cv rimarra sempre 75 cv mentre quella del 90 cv verra portata a 95 cv (cosa che a noi possessori del cinquino nn interessa)
mmmmmmm adesso brutalizzo anche la mia Bianchina......altre info LEX !!!!
Intanto vengo da te per marmitta completa e mappa !
LEX... a distanza di tempo parte il domandone... sto' 1.2??? Si porta su? E l'omologazione?
a parte omologazione a me interessa farlo e basta...... tanto mappare o mettere un turbo alla fine è la stessa cosa ! si è sempre fuori regola, quindi meglio farlo in stile :-)
queste sono le modifiche ke mi piacciono davvero molto.
solo alcune domande x pura curiosità.
i pistoni e le cammes sono sempre gli originali?
modifiche alla testa?
come bielle, albero motore, volano e frizione nessuna modifica?
ovviamente modificando tutto questo si spenderanno 6000 euro anzikè 3000, ma secondo me 200cv si tirano fuori con es. 1.2 costanti.
ke turbo è stato utilizzato? immagino sia della famiglia t2 come flangia.... c è un t25?
scusa ma ..... vendere la cinquina e prendere direttamente un abarth no ? ...
con la abarth avresti solo l "omologazione" x uso stradale.
cn questa vai molto + forte di qualsiasi altra abarth, i cv ottenuti da una preparazione andranno sempre e x forza + forte di un altra auto identica di pari potenza ma stock.
e poi resta il fatto: soddisfazione.
prendere un abarth è facile, fare un mostro ke sta avanti a tutte le abarth partendo da una base nettamente inferiore è tutta altra storia.
poi se devi usarla come auto da tutti i giorni magari è meglio l abarth (consumi, controlli delle FDO, manutenzione ecc)