Scarico 4 uscite per 500 Abarth By Magneti Marelli

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Originariamente inviata da M500

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Se lo inseriranno nella convenzione, teoricamente sì. Di solito rilasciano un aggiornamento del PDF in cui sono indicati tutti i componenti in convenzione e i relativi prezzi.

Comunque non è che la Abarth la diano senza scarico, e nessuno è costretto a sborsare 1500 euro per avere questo. Chi lo vuole sa di dover spendere un sacco per avere un prodotto "esclusivo", così come per i sedili della Sabelt.
Piacerebbe a tutti poter comprare una Ferrari al prezzo di una Panda...[/COLOR]

si ok ma farsi "fregare" così gli € nemmeno uno con la ferrari lo fa:suda:!!Comunque come dici tu ognuno spende come vuole e di certo non si è obligati all'acquisto..io resto comunque dell'opinione che si è un prodotto di ottima fattura,ma il prezzo è + del doppio del suo valore:fischio:..buon acquisto e complimenti alla magneti e marelli..

il fatto della garanzia e' molto importante, molti di noi fanno il kit esseesse proprio per questo...

a livello di emissioni e test scarichi per il bollino blu non ci sono problemi vero?

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Originariamente inviata da Caco

a livello di emissioni e test scarichi per il bollino blu non ci sono problemi vero?

Credo proprio di no perché si sostituisce solo il terminale che è in pratica un silenziatore.

infatti è come pensavo, grazie.. il catalizzatore è montato molto prima.. purtroppo :D

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Originariamente inviata da cin333

il fatto della garanzia e' molto importante, molti di noi fanno il kit esseesse proprio per questo...

L'impianto di scarico in questione è stato omologato da Magneti Marelli secondo le norme europee vigenti ed quindi assimilabile ad un ricambio originale.

Secondo la normativa Monti, infatti, sono considerati originali anche i ricambi forniti dal produttore alle case auto, anche se non confezionati con il marchio della casa auto, purché conformi agli standard del primo impianto.

Nello specifico, il medesimo scarico è stato montato in primo impianto su piccole serie di vetture esclusive realizzate e vendute da Abarth.

Lo scarico è garantito integralmente per la durata di 2 anni da Magneti Marelli.

Auguro Buona giornata a tutti

Ottimo, grazie!

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Originariamente inviata da Magneti Marelli

L'impianto di scarico in questione è stato omologato da Magneti Marelli secondo le norme europee vigenti ed quindi assimilabile ad un ricambio originale.

Secondo la normativa Monti, infatti, sono considerati originali anche i ricambi forniti dal produttore alle case auto, anche se non confezionati con il marchio della casa auto, purché conformi agli standard del primo impianto.

Nello specifico, il medesimo scarico è stato montato in primo impianto su piccole serie di vetture esclusive realizzate e vendute da Abarth.

Lo scarico è garantito integralmente per la durata di 2 anni da Magneti Marelli.

Auguro Buona giornata a tutti

Sono stato il primo a parlare dello scarico della 0/100 e forse, vista la mia assenza dal forum da un pò di tempo, non sarò il primo a dire ESAGERATI! Ma pensate che 500 Abarth sia un 340 o un 430? Oppure un Cayman S ecc.ecc. Non è possibile pagare così tanto un terminale per una 500 Abarth. Sia esso dual mode, sia esso libero, aanche marchiato ABARTH....io sto facendolo realizzare uguale in maniera ARTIGIANALE! Fra qualche giorno vi farò sapere di più!!!! Ho già i disegni in mano e i prezzi!

Secondo il mio modesto parere uno scarico del genere dovrebbe costare "al MAX" 800 € e non di + . Pensavo avesse un sistema tipo il Porche e invece mi han spiegato che funziona semplicemente con la pressione che si crea al suo interno e x richiudersi c'è semplicemente una molla....

beh si il prezzo e' esagerato..